Klever Bike Path: Medida de segurança para estudantes e passageiros!

Klever Bike Path: Medida de segurança para estudantes e passageiros!

A cidade de Kleve tem planos ambiciosos para melhorar sua infraestrutura de ciclismo. A partir de 17 de fevereiro de 2025, os trabalhos de construção para uma nova ciclovia ao longo do Canal Spoy começarão oficialmente. Esta etapa visa fechar a lacuna na rede de tráfego de bicicletas e promover ainda mais o tráfego de ciclismo. Com custos totais de 4,7 milhões de euros, os trabalhos de construção são um investimento importante na mobilidade sustentável da cidade.

A administração da cidade recebeu um apoio financeiro considerável da sahormobilidade e da promoção da Stadt & Land. Do total de 4,7 milhões de euros necessários, 4,46 milhões de euros vêm do financiamento. Isso mostra o compromisso da cidade de fortalecer o ciclismo e expandir as opções de tráfego ecológico. A medida também faz parte do extenso conceito de desenvolvimento de mobilidade e plano de proteção climática da cidade de Kleve para reduzir as emissões de CO2 e aumentar a qualidade de vida.

Etapas de construção e planejamento

O trabalho de construção inclui uma rota de cerca de 1,5 quilômetros, que conecta a Benzstrasse à rua Spyckher Baum. Uma característica especial deste projeto é a Ponte do Ciclo Planejado, que atravessa o Tweestrom. Esta ponte terá um período de 25 metros e uma largura de 4 metros, feita de aço e com uma cobertura de plástico anti -escreva. O roteamento da rota é projetado de tal maneira que as velocidades de até 30 km/h são possíveis, o que permite que os ciclistas acionem o líquido.

O primeiro trabalho que começa em 17 de fevereiro se concentra no trabalho de derrubamento e limpeza de árvores, que deve ser concluído até 28 de fevereiro. Uma cerca de construção é configurada com um fio de privacidade, que é para proteger o canteiro de obras por cerca de doze meses. Além disso, as medidas de compensação são implementadas por plantações de reposição, a fim de manter o equilíbrio natural e levar em consideração a proteção de espécies.

Mais desenvolvimentos e objetivos

As iniciativas para melhorar a infraestrutura de ciclismo em Kleve não são novas. As demandas por uma ciclovia bem desenvolvida ao longo do Canal Spoy existem há muitos anos. Briener Straße, em particular, se estabeleceu como uma rota perigosa para os ciclistas. Aqui, as novas ciclovias devem não apenas garantir maior segurança, mas também contribuir para a promoção da mobilidade ambientalmente amigável. Informações sobre os projetos também estão disponíveis no site da cidade de Kleve.

Projetos comparáveis ​​mostram que as cidades da Alemanha estão cada vez mais investindo no desenvolvimento de infraestruturas de ciclismo. Uma área de portão de pesquisa, iniciada como parte do Plano Nacional de Ciclismo, ilumina a importância de tais infraestruturas para a mudança de tráfego em seus relatórios. Isso confirma a tendência positiva de que Kleve continua através das novas ciclovias e fortalece o foco na mobilidade à prova de futuras para todos os cidadãos.

[Niederrhein-Nachrichten] relata que as medidas para criar as ciclovias também são apoiadas por um forte foco na sustentabilidade. Em particular, a consideração da proteção de espécies é um tópico importante que está se tornando mais importante em muitas áreas urbanas. Com esses projetos, a cidade de Kleve define um sinal importante para ciclistas, segurança e proteção climática.

[rp-online] enfatiza que este trabalho não é apenas uma vantagem para os habitantes locais, mas também oferece potencial turístico. Uma ciclovia bem desenvolvida ao longo do Canal Spoy poderia atrair particularmente motoristas e turistas que desejam explorar a pitoresca paisagem da região. Isso pode contribuir para o renascimento econômico da área.

No geral, Kleve enfrenta um momento emocionante em que a implementação dos projetos de ciclo de ciclo melhorará a vida cotidiana dos cidadãos e contribuirá para a mobilidade ambientalmente amigável na região.