Klever自行车道:学生和通勤者的安全措施!

Klever自行车道:学生和通勤者的安全措施!
克莱夫市有雄心勃勃的计划来改善其自行车基础设施。从2025年2月17日起,将正式开始沿Spoy运河的新自行车道的建筑工作。此步骤旨在缩小自行车交通网络中的差距,并进一步促进骑自行车流量。建筑工程的总成本为470万欧元,是该市可持续发展的重要投资。
城市政府已获得Sahormobility和Stadt&Land促进的大量财政支持。在需要470万欧元的总计中,有446万欧元来自资金。这表明该市致力于加强骑自行车并扩大环保交通选择。该措施也是克莱夫市广泛的流动发展概念和气候保护计划的一部分,以减少二氧化碳排放并提高生活质量。
建筑和计划步骤
建设工作包括约1.5公里的路线,该路线将苯子斯特拉斯与Spyckscher Baum Street连接起来。该项目的一个特殊功能是跨越育星的计划循环路径桥。这座桥的跨度为25米,宽度为4米,由钢制成,并带有防滑塑料盖。该路线的路由的设计方式是可实现30 km/h的速度,这使骑自行车的人能够驱动液体。
2月17日开始着重于树木砍伐和清理工作的第一项工作,应在2月28日之前完成。建立了一个带有隐私线的建筑围栏,该栅栏将确保建筑工地约十二个月。此外,通过替代种植林进行赔偿措施,以维持自然平衡并考虑物种保护。
进一步的发展和目标
与该项目并行,沿克莱弗斯派河运河的另一条周期路径的计划也正在运行,其构建将于2024年底开始在莱茵 - 沃尔大学和沃德豪森应用科学大学之间进行。预计该措施将在-2025年中期完成。第二个周期路径还设计为三米的宽度,不仅应该更安全地引导骑自行车的人,而且还应显着改善市中心和工业区之间的摆盘流量。估计约有285万欧元,因此很大一部分被资金覆盖。改善克莱夫自行车基础设施的举措并不是什么新鲜事物。沿着Spoy运河的一条发展良好的自行车道的需求已经存在了很多年。特别是布莱恩·斯特劳(BrienerStraße)已将自己确立为骑自行车者的危险途径。在这里,新的周期道路不仅应确保更大的安全性,而且还应有助于促进环保移动性。有关项目的信息也可以在克莱夫市的网站上找到。
可比的项目表明,德国的城市越来越多地投资于自行车基础设施的发展。作为国家自行车计划的一部分启动的研究门区域阐明了此类基础设施在其报告中的重要性。这证实了克莱夫(Kleve)通过新的自行车道路继续进行的积极趋势,并加强了对所有公民的未来环境流动性的关注。
[Niederrhein-Nachrichten]报告说,创建周期路径的措施也得到了对可持续性的强烈关注。特别是,对物种保护的考虑是一个重要的话题,在许多城市地区都变得越来越重要。通过这些项目,克莱夫市为骑自行车的人,安全和气候保护设定了重要的迹象。
[RP-ONLINE]强调,这项工作不仅对当地人是一个优势,而且还具有旅游潜力。一条沿着弹出运河的开发良好的自行车道特别吸引了想要探索该地区风景如画的景观的休闲司机和游客。这可能有助于该地区的经济复兴。
总的来说,克莱夫(Kleve)面临着一个激动人心的时刻,在这种时期中,周期路径项目的实施将改善公民的日常生活,并为该地区的环保移动性做出贡献。
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