Võistlusrattur Kleve'is langeb tugevalt: keskenduge õnnetustele ilma välise mõjuta

Võistlusrattur Kleve'is langeb tugevalt: keskenduge õnnetustele ilma välise mõjuta

Pühapäeva pärastlõunal Kleve'is juhtus tõsine õnnetus Madalmaadest pärit võidusõiduratturiga. Juhtum, kus Maashorstist pärit 46-aastane hollandlane oli raskelt vigastatud, leidis aset ringteel Königsallee, Kastanienwegi ja Schweizer Straße ringristmikul. Politsei teatas sellest esmaspäeval. Mees, kes oli kuue liikmega jalgratturite rühma lõpus ja kandis jalgrattakiivrit, kaotas oma võidusõiduratta üle kontrolli ja langes välise mõjuta. Ta sõlmis raskeid vigastusi ja ta tuli edasiseks raviks haiglasse viia. Võistlusrattal tekkis vara kahjustus pisut, mis muutis juhtumi mitte vähem tõsiseks.

Ainsad õnnetused, näiteks Kleve'is, on Saksamaa liikluses üha suurem probleem. Kindlustusandjate (UDV) õnnetuste uuringute uuringu kohaselt on ainsad õnnetused, s.o õnnetused ilma teiste liikluskasutajate osaluseta, viimase 15 aasta jooksul märkimisväärselt suurenenud. Eriti murettekitav on see, et 2023. aasta statistika kohaselt registreeriti umbes 27 400 rattasõnnetust ilma täiendavate osalejateta, umbes 6400 inimest sai raskeid vigastusi ja 147 jalgratturit saatus. Need numbrid annavad murettekitava ülevaate ohtudest, millega jalgratturid kokku puutuvad.

ilmastiku ja infrastruktuuri roll

Üksikute õnnetuste arv on osaliselt tingitud välistest teguritest nagu ilm ja ebapiisav infrastruktuur. Ükski teine ​​teekasutaja ei osale igas kolmandas surmaga lõppenud rattaõnnetuses. Eriti talvel, kui niiskuse, jää ja lume ohud suurenevad, on paljudel jalgratturitel õnnetus. Enamik kukkumisi toimub selle riskiteose piires, kuna jalakäijatel ja jalgratturitel on sageli raskusi oma sõidukite kontrolli all hoidmisel.

Politsei peab paljude ainsate õnnetuste peamiseks põhjuseks puudust infrastruktuuri. Kursuse servad ja trammirööpad tähistavad märkimisväärseid riske, samas kui pollarid, mastid ja sildid mõjutavad tavaliselt vähem õnnetussagedust. Seetõttu nõuab UDV selliste õnnetuste vähendamiseks meetmeid jalgrattasõidu infrastruktuuri parandamiseks.

maanteeliikluse statistilised arengud

Aastal 2023 oli Saksamaal kokku 2,5 miljonit liiklusõnnetust, mis vastab eelmise aastaga võrreldes 4,7 % suurenemisele. Isiklike kahjustustega registreeriti 94 050 rattaõnnetust. Selle arvu langus on 3,8 % võrreldes 2022. aastaga, kuid jalgratturite ohutus on endiselt keskne teema. Jalgrattaõnnetuste arv on kõrge; Paljudest üksikutest õnnetustest ei teatata, mis raskendab olukorra täpse pildi saamist. Hinnangute kohaselt võis ametlikus statistikas ilmneda vaid umbes 1 % isekapitalidest.

Vaba juurdepääs jalgratastele on Saksamaal aastatel 2010–2023 suurenenud, jalgratturite arv tapeti 17,1 %, samas kui surmavalt kukkunud auto kinnipeetavate arvu saab vähendada 35,2 %. ADAC -i transpordi president Gerhard Hillebrand on palunud vastutavatel asutustel seda kasvavat ohtu minimeerimiseks rohkem investeerida jalgratturite ohutusse.