Trkački biciklista u Kleveu snažno pada: usredotočite se na nesreće bez vanjskog utjecaja

Trkački biciklista u Kleveu snažno pada: usredotočite se na nesreće bez vanjskog utjecaja

Ozbiljna nesreća s trkačkim biciklistom iz Nizozemske dogodila se u nedjelju popodne u Kleveu. Incident u kojem je 46-godišnji Nizozemk iz Maashorsta ozbiljno ozlijeđen na kružnom toku na kružnom toku na Königsallee, Kastanienweg i Schweizer Straße. Policija je to objavila u ponedjeljak. Čovjek koji je bio na kraju šesterokutne skupine biciklista i nosio je biciklističku kacigu izgubili kontrolu nad svojim trkačkim biciklom i pao bez vanjskog utjecaja. Ugovorio je teške ozljede i morao je biti odveden u bolnicu na daljnje liječenje. Na trkačkom biciklu, oštećenja na imovini dogodila se neznatno, što je incident učinio ne manje ozbiljnim.

jedine nesreće, poput one u Kleveu, sve veći problem u njemačkom cestovnom prometu. Prema studiji istraživanja nesreća od strane osiguravatelja (UDV), jedine nesreće, tj. Nesreće bez sudjelovanja drugih korisnika cesta, značajno su se povećale u posljednjih 15 godina. Posebno je alarmantno da je, prema statistikama iz 2023. godine, zabilježeno oko 27.400 biciklističkih nesreća bez daljnjih sudionika, a oko 6.400 ljudi je pretrpjelo ozbiljne ozljede, a 147 biciklista bilo je fatalno. Ovi brojevi daju zabrinjavajući uvid u opasnosti kojima su biciklisti izloženi.

Uloga vremenskih prilika i infrastrukture

Sve veći broj pojedinačnih nesreća dijelom je posljedica vanjskih čimbenika kao što su vremenske prilike i neadekvatna infrastruktura. Nijedan drugi korisnici ceste nisu uključeni u svaku treću smrtnu nesreću na kotačima. Pogotovo zimi, kada se povećavaju opasnosti od vlage, leda i snijega, mnogi biciklisti imaju nesreću. Većina padova događa se unutar ove operacije rizika, budući da pješaci i biciklisti često imaju poteškoće u upravljanju svojim vozilima.

Policija neispravne infrastrukture smatra glavnim uzrokom mnogih jedinih nesreća. Rubovi tečaja i tramvajske tračnice predstavljaju znatne rizike, dok bola, jarboli i znakovi obično imaju manji utjecaj na učestalost nesreće. UDV stoga zahtijeva mjere za poboljšanje biciklističke infrastrukture kako bi se smanjile takve nesreće.

Statistički razvoj u cestovnom prometu

U Njemačkoj je bilo ukupno 2,5 milijuna prometnih nesreća, što odgovara povećanju od 4,7 % u odnosu na prethodnu godinu. 94.050 nesreća na kotačima zabilježeno je s osobnim oštećenjima. Ovaj broj ima pad od 3,8 % u odnosu na 2022., ali sigurnost biciklista ostaje središnja tema. Broj biciklističkih nesreća je visok; Mnoge pojedinačne nesreće nisu prijavljene, što otežava preciznu sliku situacije. Prema procjenama, samo oko 1 % samopouzdanja moglo bi se pojaviti u službenim statistikama.

Slobodni pristup biciklima povećao se u Njemačkoj između 2010. i 2023. godine, a broj biciklista ubijenih za 17,1 %, dok bi se broj smrtno srušenih zatvorenika mogao smanjiti za 35,2 %. Predsjednik ADAC prijevoza Gerhard Hillebrand zatražio je od odgovornih tijela da više ulažu u sigurnost biciklista kako bi umanjili ovu rastuću opasnost.