Racing Cyclist i Kleve faller tungt: Fokus på ulykker uten ekstern innflytelse

Racing Cyclist i Kleve faller tungt: Fokus på ulykker uten ekstern innflytelse

En alvorlig ulykke med en racing -syklist fra Nederland skjedde søndag ettermiddag i Kleve. Hendelsen der den 46 år gamle nederlendere fra Maashorst ble alvorlig skadet, skjedde ved rundkjøringen ved rundkjøringen på Königsallee, Kastanienweg og Schweizer Straße. Politiet kunngjorde dette mandag. Mannen som var på slutten av en seks -medlemgruppe av syklister og hadde på seg en sykkelhjelm mistet kontrollen over racersykkelen sin og falt uten ytre innflytelse. Han fikk alvorlige skader og måtte føres til et sykehus for videre behandling. På racingsykkelen skjedde det noe skader på eiendom, noe som gjorde hendelsen ikke mindre alvorlig.

eneste ulykker, som i Klev, er et økende problem i tysk veitrafikk. I følge en studie av ulykkesforskning fra forsikringsselskaper (UDV) har eneste ulykker, dvs. ulykker uten deltakelse fra andre trafikanter, økt betydelig de siste 15 årene. Det er spesielt alarmerende at ifølge statistikken fra 2023 ble rundt 27 400 sykkelulykker registrert uten ytterligere deltakere, med rundt 6 400 mennesker som fikk alvorlige skader og 147 syklister var dødelige. Disse tallene gir en bekymringsfull innsikt i farene som syklister blir utsatt for.

værets rolle og infrastruktur

Det økende antallet enkeltulykker skyldes delvis eksterne faktorer som vær og utilstrekkelig infrastruktur. Ingen andre trafikanter er involvert i hver tredje dødsulykke. Spesielt om vinteren, når farene ved fuktighet, is og snø øker, har mange syklister en ulykke. De fleste fall oppstår innenfor denne risikooperasjonen, siden fotgjengere og syklister ofte har vanskeligheter med å holde kontrollen over kjøretøyene sine.

En mangelfull infrastruktur anses av politiet som hovedårsaken til mange eneste ulykker. Kurskanter og trikkeskinner representerer betydelige risikoer, mens puller, master og tegn vanligvis har mindre innflytelse på ulykkefrekvensen. UDV ber derfor om tiltak for å forbedre sykkelinfrastrukturen for å redusere slike ulykker.

Statistisk utvikling i veitrafikk

I 2023 var det totalt 2,5 millioner trafikkulykker i Tyskland, noe som tilsvarer en økning på 4,7 % sammenlignet med året før. 94.050 hjululykker ble registrert med personlig skade. Dette tallet har en nedgang på 3,8 % sammenlignet med 2022, men sikkerheten til syklister er fortsatt et sentralt tema. Antall sykkelulykker er høyt; Det er ikke rapportert om mange enkeltulykker, noe som gjør det vanskelig å få et presist bilde av situasjonen. I følge estimater kan bare omtrent 1 % av selvtillitene vises i den offisielle statistikken.

Gratis tilgang til sykler har økt i Tyskland mellom 2010 og 2023, med antall syklister drept med 17,1 %, mens antallet dødelig krasjede bilinnsatte kunne reduseres med 35,2 %. ADAC -transportpresident Gerhard Hillebrand har bedt de ansvarlige organene om å investere mer i sikkerheten til syklister for å minimere denne økende faren.