Racing kolesar v Kleve Falls močno: Osredotočite se na nesreče brez zunanjega vpliva

Racing kolesar v Kleve Falls močno: Osredotočite se na nesreče brez zunanjega vpliva

Resna nesreča z dirkalnim kolesarjem iz Nizozemske se je zgodila v nedeljo popoldne v Kleveu. Incident, v katerem so se 46-letni Nizozemci iz Maashorsta huje poškodovali v krožišču v krožišču na Königsallee, Kastanienweg in Schweizer Straße. Policija je to napovedala v ponedeljek. Človek, ki je bil na koncu šest članske skupine kolesarjev in je nosil kolesarsko čelado, je izgubil nadzor nad svojim dirkalnim kolesom in padel brez zunanjega vpliva. Zbolel je za hude poškodbe in ga je bilo treba odpeljati v bolnišnico na nadaljnje zdravljenje. Na dirkalnem kolesu je prišlo do poškodb premoženja, zaradi česar je incident nič manj resen.

edine nesreče, kot so v Kleveu, so v nemškem prometu vse večji problem. Glede na študijo raziskav nesreč s strani zavarovalnic (UDV) so se edine nesreče, to je nesreče brez udeležbe drugih cestnih uporabnikov, v zadnjih 15 letih znatno povečale. Še posebej zaskrbljujoče je, da je bilo po statističnih podatkih iz leta 2023 zabeleženih približno 27.400 nesreč s kolesi brez nadaljnjih udeležencev, približno 6.400 ljudi pa je imelo hude poškodbe in 147 kolesarjev je bilo usodno. Te številke nudijo zaskrbljujoč vpogled v nevarnosti, ki so jim izpostavljeni kolesarji.

Vloga vremena in infrastrukture

Vse večje število posameznih nesreč je deloma posledica zunanjih dejavnikov, kot sta vreme in neustrezna infrastruktura. Noben drugi cestni uporabniki niso vpleteni v vsako tretjo nesrečo s smrtnim kolesom. Zlasti pozimi, ko se nevarnosti vlage, ledu in snega povečujejo, imajo številne kolesarje nesrečo. Večina padcev se pojavlja v tej operaciji tveganja, saj imajo pešci in kolesarji pogosto težave pri nadzoru nad svojimi vozili.

Pomanjkanje infrastrukture policija obravnava kot glavni vzrok številnih edinih nesreč. Robovi tečaja in tramvajske tirnice predstavljajo velika tveganja, medtem ko vrtovi, jamborji in znaki običajno manj vplivajo na pogostost nesreče. UDV zato zahteva ukrepe za izboljšanje kolesarske infrastrukture za zmanjšanje takšnih nesreč.

statistični razvoj v cestnem prometu

Leta 2023 je bilo v Nemčiji skupno 2,5 milijona prometnih nesreč, kar ustreza povečanju za 4,7 % v primerjavi s preteklim letom. 94.050 kolesnih nesreč je bilo zabeleženih z osebno škodo. Ta številka se zmanjša za 3,8 % v primerjavi z letom 2022, vendar varnost kolesarjev ostaja osrednja tema. Število nesreč s kolesom je veliko; Številni posamezni nesreči ne poročajo, zaradi česar je težko natančno dobiti sliko situacije. Po ocenah bi se lahko v uradni statistiki pojavilo le približno 1 % samoodobnikov.

Prosti dostop do koles se je v Nemčiji med letoma 2010 in 2023 povečal, število kolesarjev pa je bilo ubitih za 17,1 %, medtem ko bi se število smrtno zdrobljenih avtomobilov lahko zmanjšalo za 35,2 %. Predsednik prometa ADAC Gerhard Hillebrand je od odgovornih organov zahteval, naj več vlagajo v varnost kolesarjev, da bi zmanjšali to naraščajočo nevarnost.