Ford loobub: fookuse lõpp ja kriis Euroopas!

Ford loobub: fookuse lõpp ja kriis Euroopas!

Euroopa autotööstuse olulisel pöördel teatas Ford, et Ford Focus tootmist koostatakse novembris 2025. Seda otsust kinnitas Fordi Euroopa kommunikatsioonijuht Finn Thomasen. Vastavalt Express võib jätkata sõidukite tellimist Fordi fookusest, kuid tellimisraamatud on varsti suletud. Sellele järgneb Fordi portfelli trendikas langus, kus viimase viie aasta jooksul on seatud mitmed mudelid nagu Fiesta, KA ja Mondeo. Viimane fiesta toodeti juulis 2023.

Fordi fookus, mis töötati välja 1990. aastate lõpus saatja järeltulijana, mängis Fordi ajaloos olulist rolli. Ta saavutas üle 12 miljoni müügi kogu maailmas ja oli neli korda maailma parim müüdav auto. Fookus oli tuntud ka hea sõiduomaniku, kaasaegse disaini ja uuendusliku tehnoloogia poolest. Eriti populaarne oli käsitsi käigukastiga (ST) sportlik variant.

rahalised väljakutsed ja ümberkorraldamine

Otsus enam mitte toota. Keha tuleb ajal, mil Ford seisab silmitsi raskete rahaliste raskustega. Tegevjuht Jim Farley tegi selgeks, et ettevõte peab ennast ümberehitama. Ford kavatseb tulevikus keskenduda "ikoonilistele sõidukitele" ja saada ettevõttest välja "igavate autodega". Fookus on sellised mudelid nagu Bronco, Tremor, Raptor ja Mustang, samas kui nõudlus traditsiooniliste kompaktsete mudelite järele langeb. Tootmisrajatis Saarlouis, kus Ford Focus on toodetud, on pärast tootmise lõppu asjakohane.

Veel üks Fordi ümberkorraldamise aspekt Euroopas on tohutu töökohtade tühistamine. Kölni asukohas tutvustatakse säästuprogrammi, mis tagab 2900 töökoha vähendamise kolme aasta jooksul. Need meetmed on osa terviklikust strateegiast, mis tagab ettevõtte konkurentsivõime üha keerukamal turul. Vastavalt motor1 , pole plaanis keskenduda otsest järeltulijat, mis tähendab, et see tähendab ühe viimase sportliku komplekti kaotamist käigukastiga käigukastiga Euroopas.

turu arendamine ja Outlook

Ettevõtte müüginumbrid langesid eelmisel aastal järsult. Eelkõige vähenes Fordi müük Euroopas 2024. aastal 17 protsenti, mis tõi turuosa väheneda 4 protsendilt 3,3 protsendini. Jaanuaris 2024 langes turuosa isegi vaid 3 protsendini. Selles kontekstis on Ford teatanud, et tulevikus keskendutakse üha enam elektrisõidukitele, mille uued mudelid on aastast 2026. Spetsiaalset langustrendi võib näha ka olemasolevate elektrimudelite, näiteks Ford Explorer ja Capri müümisel.

Üldiselt seisab Ford Euroopas silmitsi keerulise asukohaga. Kuigi ettevõte üritab oma kohalolekut autoturul reformida ja peab samal ajal rakendama finantssurve ja restruktureerimismeetmeid, on veel näha, kuidas strateegia mõjutab tulevasi mudeleid ja turupositsiooni. Paljude autojuhtide jaoks tähendab Ford Focus'i seadistamine valusat hüvastijätmist pika tuntud sõidukiga.