Ford poddaje się: koniec skupienia i kryzys w Europie!

Ford poddaje się: koniec skupienia i kryzys w Europie!

W znacznym zakręcie dla europejskiego przemysłu motoryzacyjnego Ford ogłosił, że w listopadzie 2025 r. Produkcja Forda jest produkowana. Decyzja została potwierdzona przez Finna Thomasena, europejskiego menedżera ds. Komunikacji w Ford. Według express może nadal zamawiać pojazdy z Forda Focus, ale książki o zamówieniach wkrótce zostaną zamknięte. Następnie następuje modny spadek w portfolio Forda, w którym kilka modeli, takich jak Fiesta, KA i Mondeo w ciągu ostatnich pięciu lat. Ostatnia Fiesta została wyprodukowana w lipcu 2023 r.

Ford Focus, który został opracowany jako następca eskorty pod koniec lat 90., odegrał ważną rolę w historii Forda. Osiągnął ponad 12 milionów sprzedaży na całym świecie i czterokrotnie był najlepszym samochodem. Skupiono się również z dobrej nieruchomości jazdy, nowoczesnego designu i innowacyjnej technologii. Wariant sportowy z manualną transmisją (ST) był szczególnie popularny.

Wyzwania finansowe i restrukturyzacja

Decyzja, aby nie skupić się na tym, gdy Ford stoi w obliczu trudnych trudności finansowych. Dyrektor generalny Jim Farley jasno stwierdził, że firma musi się zmienić. Ford planuje skoncentrować się na „kultowych pojazdach” w przyszłości i wyjść z firmy z „nudnymi samochodami”. Skupiają się modele takie jak Bronco, Treamor, Raptor i Mustang, podczas gdy zapotrzebowanie na tradycyjne kompaktowe modele spada. Produkcja w Saarlouis, gdzie Ford Focus jest produkowany, będzie istotny po zakończeniu produkcji.

Innym aspektem restrukturyzacji Forda w Europie są ogromne odwołanie pracy. Program oszczędnościowy został wprowadzony w miejscu Kolonii, która przewiduje zmniejszenie 2900 miejsc pracy w ciągu trzech lat. Środki te są częścią kompleksowej strategii zapewniającej konkurencyjność firmy na coraz trudniejszym rynku. Zgodnie z motor1 , nie ma planów bezpośredniego następcy na wzroku, co oznacza utratę jednego z ostatnich sportowych kompaktowych kompaktów z Gears w Europie.

Rozwój rynku i prognozy

W zeszłym roku dane sprzedaży gwałtownie spadły. W szczególności sprzedaż Forda w Europie spadła o 17 procent w 2024 r., Co doprowadziło do spadku udziału w rynku z 4 do 3,3 procent. W styczniu 2024 r. Udział w rynku spadł nawet do zaledwie 3 procent. W tym kontekście Ford ogłosił, że w przyszłości koncentruje się na pojazdach elektrycznych, z nowymi modelami z 2026 r.. Specjalny spadek trendu można również zobaczyć w sprzedaży istniejących modeli elektrycznych, takich jak Ford Explorer i Capri.