Uuenduslikud liikuvuse lahendused: Namowo algab Wiesbadenis!

Namowo GmbH Wiesbadenis alustab omavalitsuste ja kinnisvara uuenduslikke liikumislahendusi, mida toetavad kohalikud stipendiumid.
Namowo GmbH Wiesbadenis alustab omavalitsuste ja kinnisvara uuenduslikke liikumislahendusi, mida toetavad kohalikud stipendiumid. (Symbolbild/ANAG)

Uuenduslikud liikuvuse lahendused: Namowo algab Wiesbadenis!

Ametlikult käivitatud NAMOWO GmbH revolutsiooniliselt revolutsiooniks liikluse planeerimine Saksamaal uuenduslike, jätkusuutlike ja digitaalsete liikuvuse lahendustega. Asutajad Jonathan Braunschneider, Johann Grobe ja Sophia Rother, Rheinmaini rakendusteaduste ülikooli lõpetanud, on seadnud endale eesmärgi toetada kinnisvaratööstust ja omavalitsusi teaduslikult mõistlike analüüsidega. Teie lähenemisviis pakub lahendusi võtmeküsimuste jaoks, näiteks ehitusprojektide jaoks vajalike parkimiskohtade arv või mobiilsusmõisted kinnisvara väärtuse suurendamiseks. Neid toetasid nii Rheinmaini käivitusplaanid kui ka Wiesbadeni linna InnoStortwi stipendium, näiteks

jätkusuutlikkus fookuses

Nagu raamat ja ka das-wissen.de illustreeritud, on keskne komponent jätkusuutlik mobiiltsate vähendamisel ja parandamisel. Linnapiirkondade liiklus ei mõjuta mitte ainult viivitamatut elukvaliteeti, vaid ka linnade majanduslikku tõhusust. Suurenev liiklustihedus on tõsine probleem, mis nõuab uuenduslikke lähenemisviise.

Need lähenemisviisid hõlmavad multimodaalseid liiklussüsteeme, mis võimaldavad erinevate transpordiliikide sujuvat kombinatsiooni, näiteks bussid, rajad ja jalgrattad. Liikuvus-teenusena (MAAS) platvormid on osa digiteerimisest, mis võimaldab rakenduste kaudu reiside hõlpsat kavandamist ja broneerimist. Elektromobiteerimist rahastatakse sellistes linnades nagu Amsterdam ja Kopenhaagen, mille kohaselt laadimisinfrastruktuur on otsustav elektrisõidukite aktsepteerimiseks.

infrastruktuuri roll

Laadimispunktide ja jalgrattateede laiendamine on keskkonnasõbralike transpordiliike kasutamise suurendamiseks hädavajalik. Uuringud näitavad, et hästi arenenud ühistranspordi süsteemid vähendavad individuaalset liiklust ja vähendavad süsinikdioksiidi heitkoguseid, mis rõhutavad investeeringute vajadust infrastruktuuri. Intermodaalsuse kontseptsioon edendab ka ühistranspordi kasutamist ja vähendab sõltuvust autost.

Kuid väljakutsed on mitmekesised ja ulatuvad olemasolevate infrastruktuuride kohandamisest kuni poliitiliste raamistingimusteni, mis on vajalikud linnatranspordisüsteemide edukaks muutmiseks. Poliitilised rahastamisprogrammid, näiteks investeerimistoetused jalgrattateede jaoks või elektrisõidukite toetused, on Saksamaa linnades jätkusuutliku liikuvuse kursuse loomiseks üliolulised

Uuenduslike liikuvuse kontseptsioonide arendamine nõuab valitsuste, ettevõtete ja kodanikuühiskonna vahel tihedat koostööd. See on ainus viis 21. sajandi väljakutsete edukaks omandamiseks, et kujundada elavat ja jätkusuutlikku linna tulevikku.

Details
Quellen