Alarme de lumière rouge dans Cologne: 12 400 usagers de la route sous la loupe!
Alarme de lumière rouge dans Cologne: 12 400 usagers de la route sous la loupe!
L'ADAC a examiné le mépris des feux de circulation rouge à Cologne dans le cadre d'une enquête complète. Le 29 octobre 2024, environ 12 400 usagers de la route ont été comptés entre 7 h 00 et 11 h 00 sur quatre intersections fortement fréquentées. Les résultats sont inquiétants: 3,6% des usagers de la route ont ignoré le feu rouge. Ces chiffres s'affichent sur le comportement de la circulation dans la ville et illustrent la nécessité de contrôles accrus. La situation des piétons est particulièrement critique, dont 8,3% de 2 880 personnes alarmantes ont dépassé les feux de circulation en rouge. Les conducteurs de scooter, un groupe de trafic de plus en plus présent, ont également montré un mépris élevé pour les règles de la circulation à 5,9%. Les cyclistes ont ignoré les signaux dans 4,8% des cas, tandis que les conducteurs de voitures ont été affectés par 1,6% relativement moins souvent. Cette enquête a été réalisée avec le support d'un système de caméra soutenu par l'IA, qui a été installé aux intersections examinées, telles que
Évaluation globale des violations
La compilation des données montre que des phases rouges plus longues et moins de volume de trafic entraînent des violations plus fréquentes. Dans l'enquête, un total d'un total de 24 910 euros était prévu, toutes les violations devraient être punies. De plus, ces violations pourraient aller de pair avec un total de 246 points à Flensburg et 37 interdictions de conduite d'un mois. Un résultat particulièrement tragique des violations des feux rouges est les 320 accidents de la circulation en 2023, dans lesquels 91 cyclistes et 65 piétons ont été touchés, ainsi que les cinq décès dus à de telles violations.
Cette enquête n'est pas isolée. L'ADAC a également mené des études similaires dans d'autres grandes villes allemandes telles que Hambourg, Berlin, Leipzig et Munich. Plus de 2800 violations des feux rouges ont été enregistrées dans toutes ces villes. Comme adac.de , des caméras spéciales AI ont été utilisées pour saisir des violations de manière anonyme. Les conducteurs de scooters étaient particulièrement frappants, dans lesquels 15% des 338 cas examinés ont été réduits à des violations de la lumière rouge. Dans bon nombre de ces cas, le feu de circulation a été rouge pendant longtemps.
Sécurité et réglementation de la circulation
Un psychologue de la circulation, Ulrich Chiellino, explique que les conducteurs de scooters électroniques agissent souvent plus insouciants, ce qui est en partie dû à l'utilisation de scooters de location. La différence entre la violation des feux rouges simples et qualifiée est cruciale: une violation simple, comme la conduite à l'intersection jusqu'à une seconde après le rouge, suscite des conséquences plus faibles, tandis que les violations qualifiées sont punies de fines et de points plus élevés. De plus, les piétons sont toujours considérés comme des violations simples en cas de violations.
En vue de la future sécurité routière, des innovations telles que les "feux de circulation du futur" sont prévus. Ces technologies pourraient permettre une phase verte hiérarchisée pour les véhicules d'urgence et adapter de manière flexible les circuits verts. Les projets pilotes, tels que les timbres de l'IA à Hamm, ont déjà commencé, mais il y a des défis dans le flux de la circulation. Les enquêtes sur l'ADAC et d'autres initiatives indiquent que la nécessité d'une action pour améliorer la sécurité routière dans des villes comme Cologne est énorme.
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