Ciclista de carreras en Korschenbroich gravemente herido: ¡la policía investigó!

Ciclista de carreras en Korschenbroich gravemente herido: ¡la policía investigó!

Un accidente grave ocurrió el 22 de abril de 2025 en Korschenbroich en el Rhein-Kreis Neuss. Un ciclista de carreras de 55 años se estrelló contra un automóvil de pie en el L361 por la tarde. El ciclista resultó gravemente herido en el incidente y tuvo que ser llevado a un hospital con un helicóptero de rescate de inmediato. Afortunadamente, había una familia de cinco en el automóvil que estaba ileso. La policía comenzó la investigación sobre la causa exacta del accidente y bloqueó la escena del accidente durante la investigación. Esto informa la plataforma de noticias N-TV.

Los accidentes de bicicleta en las carreteras del campo son un grave problema de seguridad. Según un estudio de la investigación de accidentes por parte de las aseguradoras (UDV), 189 ciclistas fueron asesinados en Alemania en Alemania en Alemania y 2.996 resultaron gravemente heridos. Esto corresponde a aproximadamente el 42 por ciento de todos los asesinados y el 21 por ciento de todos los ciclistas gravemente heridos en Alemania. Las cifras se han estancado en un alto nivel desde 2018, con la excepción de 2020 y 2022 durante la pandemia Covid 19.

Riesgos de accidentes y déficits de seguridad

El estudio UDV, que se realizó en cooperación con la Universidad de Bergisches de Wuppertal, analizó el accidente con el ciclismo en las carreteras rurales. Un resultado central de la investigación fue que los nodos, es decir, los cruces y la confluencia, se identificaron como un accidente particularmente. El 68 por ciento de los accidentes severos de la rueda ocurren en tales lugares. Además, los accidentes fatales a menudo se deben a la mala conducta por parte de los ciclistas, especialmente debido a la falta de medidas de seguridad.

Los problemas determinados incluyen la falta de rutas de bicicletas, obstáculos para la visión y límites de alta velocidad de 70 km/h o más en accidentes. Situaciones como girar o cruce son particularmente peligrosas, así como los senderos para bicicletas que funcionan en dos direcciones. Según el estudio, el 32 por ciento de los accidentes severos de las ruedas también ocurren en "rutas libres", a menudo sin rutas de bicicleta designadas.

Medidas y recomendaciones de mejora

Para aumentar la seguridad de los ciclistas, el UDV recomienda una serie de medidas. Esto incluye la creación de opciones de cruce seguras, la eliminación de obstáculos a la visión y la reducción de la velocidad máxima permisible en difícil a ver. Para crear conciencia sobre los peligros en el tráfico vial, tanto el automóvil como los ciclistas deben sensibilizarse. Además, la promoción de los sistemas de asistencia de manejo en vehículos automotores puede ayudar a evitar colisiones con ciclistas.

La promoción de la capacitación impulsora también podría ayudar a mejorar la seguridad en el tráfico vial, especialmente para los usuarios de la carretera más antiguos, que a menudo son violados severos o fatalmente. Estos hallazgos y recomendaciones son particularmente relevantes con respecto a los últimos accidentes, como los de Korschenbroich, en el que ocurrieron el daño que amenazó la vida, pero también en la seguridad general del tráfico en Alemania.