Ciclista da corsa a Korschenbroich gravemente ferito: la polizia ha indagato!

Ciclista da corsa a Korschenbroich gravemente ferito: la polizia ha indagato!

Un grave incidente si è verificato il 22 aprile 2025 a Korschenbroich nel Rhein-Kreis Neuss. Un ciclista da corsa di 55 anni si è schiantato contro un'auto permanente sulla L361 del pomeriggio. Il ciclista è stato gravemente ferito nell'incidente e ha dovuto essere portato immediatamente in ospedale con un elicottero di salvataggio. Fortunatamente, c'era una famiglia di cinque anni nell'auto che era incolume. La polizia ha avviato le indagini sulla causa esatta dell'incidente e ha bloccato la scena dell'incidente per la durata dell'indagine. Questo riporta la piattaforma di notizie N-TV.

Incidenti per bici sulle strade di campagna sono un grave problema di sicurezza. Secondo uno studio della ricerca sugli incidenti degli assicuratori (UDV), 189 ciclisti sono stati uccisi in Germania in Germania in Germania e 2.996 sono rimasti gravemente feriti. Ciò corrisponde a circa il 42 percento di tutti gli uccisi e il 21 percento di tutti i ciclisti gravemente feriti in tutta la Germania. Le cifre sono rimaste stagnanti ad alto livello dal 2018, ad eccezione del 2020 e del 2022 durante la pandemia di Covid 19.

rischi per incidenti e deficit di sicurezza

Lo studio UDV, che è stato condotto in collaborazione con la Bergisches University of Wuppertal, ha analizzato l'incidente con il ciclismo sulle strade di campagna. Un risultato centrale dell'indagine fu che i nodi, cioè gli incroci e la confluenza, erano identificati come particolarmente incidenti. Il 68 percento degli incidenti con ruote gravi si verifica in tali luoghi. Inoltre, gli incidenti fatali sono spesso dovuti alla cattiva condotta da parte dei ciclisti, in particolare a causa della mancanza di misure di sicurezza.

I problemi determinati includono la mancanza di piste ciclabili, ostacoli alla visione e limiti ad alta velocità di 70 km/h o più in incidenti. Situazioni come la svolta o l'incrocio sono particolarmente pericolose, nonché percorsi per biciclette che funzionano in due direzioni. Secondo lo studio, il 32 percento degli incidenti con ruote gravi si verifica anche su "percorsi liberi", spesso senza percorsi per bici designati.

Misure e raccomandazioni di miglioramento

Per aumentare la sicurezza dei ciclisti, l'UDV raccomanda una serie di misure. Ciò include la creazione di opzioni di attraversamento sicure, la rimozione di ostacoli alla visione e la riduzione della velocità massima consentita su difficile da vedere. Al fine di sensibilizzare i pericoli nel traffico stradale, sia l'auto che i ciclisti dovrebbero essere sensibilizzati. Inoltre, la promozione dei sistemi di assistenza alla guida nei veicoli a motore può aiutare a evitare collisioni con i ciclisti.

La promozione della formazione alla guida potrebbe anche aiutare a migliorare la sicurezza nel traffico stradale, in particolare per gli utenti della strada più anziani, che sono spesso violati severamente o fatalmente. Questi risultati e raccomandazioni sono particolarmente rilevanti per quanto riguarda gli ultimi incidenti come quelli di Korschenbroich, in cui si sono verificati danni per la vita, ma anche sulla sicurezza generale del traffico in Germania.