Racing fietser in Korschenbroich raakte ernstig gewond: de politie onderzocht!

Racing fietser in Korschenbroich raakte ernstig gewond: de politie onderzocht!

Er vond een ernstig ongeval plaats op 22 april 2025 in Korschenbroich in de Rhein-Kreis Neuss. Een 55-jarige racemetvles stortte 's middags in een staande auto op de L361. De fietser raakte ernstig gewond bij het incident en moest onmiddellijk naar een ziekenhuis worden gebracht met een reddingshelikopter. Gelukkig was er een gezin van vijf in de auto die ongedeerd was. De politie is begonnen met het onderzoek naar de exacte oorzaak van het ongeval en blokkeerde het toneel van het ongeval voor de duur van het onderzoek. Dit rapporteert het nieuwsplatform N-TV.

Fietsongevallen op landwegen zijn een ernstig beveiligingsprobleem. Volgens een studie van ongevallenonderzoek door verzekeraars (UDV) werden 189 fietsers gedood in Duitsland in Duitsland in Duitsland en raakten 2.996 ernstig gewond. Dit komt overeen met ongeveer 42 procent van alle gedood en 21 procent van alle ernstig gewonde fietsers in Duitsland. De cijfers stagneren sinds 2018 op een hoog niveau, met uitzondering van 2020 en 2022 tijdens de Covid 19 -pandemie.

risico's voor ongevallen en beveiligingstekorten

De UDV -studie, die werd uitgevoerd in samenwerking met de Bergisches University of Wuppertal, analyseerde het ongeval met fietsen op landelijke wegen. Een centraal resultaat van het onderzoek was dat knooppunten, d.w.z. kruisingen en samenvloeiing, werden geïdentificeerd als bijzonder ongeval. 68 procent van de ernstige wielongevallen komen op dergelijke plaatsen voor. Bovendien zijn dodelijke ongevallen vaak te wijten aan wangedrag door fietsers, vooral vanwege het gebrek aan beveiligingsmaatregelen.

De vastgesteld problemen omvatten het ontbreken van fietspaden, obstakels voor het gezichtsvermogen en hoge snelheidslimieten van 70 km/u of meer bij ongevallen. Situaties zoals draaien of kruisen zijn bijzonder gevaarlijk, evenals fietspaden die in twee richtingen lopen. Volgens de studie komt 32 procent van de ernstige wielongevallen ook voor op "vrije routes", vaak zonder aangewezen fietspaden.

verbeteringsmaatregelen en aanbevelingen

Om de veiligheid van fietsers te vergroten, beveelt de UDV een aantal maatregelen aan. Dit omvat het creëren van veilige kruisingopties, het verwijderen van obstakels voor het gezichtsvermogen en de vermindering van de toegestane topsnelheid bij moeilijk te zien. Om het bewustzijn van de gevaren van het verkeer te vergroten, moeten zowel auto als fietsers gevoelig worden. Bovendien kan de promotie van rijhulpsystemen in motorvoertuigen helpen om botsingen met fietsers te voorkomen.

De promotie van het rijden op training kan ook helpen om de veiligheid in verkeersverkeer te verbeteren, vooral voor oudere weggebruikers, die vaak ernstig of dodelijk zijn geschonden. Deze bevindingen en aanbevelingen zijn met name relevant met betrekking tot de nieuwste ongevallen zoals die in Korschenbroich, waarbij levensbedreigende schade plaatsvond, maar ook over algemene verkeersveiligheid in Duitsland.