Racing kolesar v Korschenbroichu hudo poškodovan: policija je preiskala!

Racing kolesar v Korschenbroichu hudo poškodovan: policija je preiskala!

Resna nesreča se je zgodila 22. aprila 2025 v Korschenbroichu v Rhein-Kreis Neussu. 55-letni dirkaški kolesar je popoldne strmoglavil v stoječi avtomobil na L361. Kolesar je bil v incidentu huje poškodovan in ga je bilo treba takoj odpeljati v bolnišnico z reševalnim helikopterjem. Na srečo je bilo v avtomobilu pet družine, ki je bila nepoškodovana. Policija je začela preiskavo natančnega vzroka nesreče in v času preiskave blokirala kraj nesreče. To poroča o novinarski platformi NV.

Kolesarske nesreče na podeželskih cestah so resen varnostni problem. Glede na študijo raziskav nesreč s strani zavarovalnic (UDV) je bilo v Nemčiji v Nemčiji v Nemčiji ubitih 189 kolesarjev, 2.996 pa je bilo hudo ranjenih. To ustreza približno 42 odstotki vseh ubitih in 21 odstotkov vseh hudo ranjenih kolesarjev po Nemčiji. Številke stagnirajo na visoki ravni od leta 2018, razen leta 2020 in 2022 med kovidom 19 pandemiji.

Tveganja nesreč in varnostni primanjkljaji

Študija UDV, ki je bila izvedena v sodelovanju z univerzo Bergisches v Wuppertal, je nesrečo analizirala s kolesarjenjem na podeželskih cestah. Osrednji rezultat preiskave je bil, da so bila vozlišča, to je prehodi in sotočje, opredeljena kot zlasti nesreča. 68 odstotkov hudih nesreč na kolesih se pojavlja na takšnih mestih. Poleg tega so smrtne nesreče pogosto posledica kršitve kolesarjev, zlasti zaradi pomanjkanja varnostnih ukrepov.

Ugotovljene težave vključujejo pomanjkanje kolesarskih poti, ovire do vida in visoke hitrostne meje 70 km/h ali več v nesrečah. Razmere, kot sta obračanje ali prečkanje, so še posebej nevarne, pa tudi kolesarske poti, ki potekajo v dveh smereh. Glede na študijo se 32 odstotkov hudih nesreč na kolesih pojavlja tudi na "prostih poteh", pogosto brez določenih kolesarskih poti.

Ukrepi in priporočila za izboljšanje

Za povečanje varnosti kolesarjev UDV priporoča številne ukrepe. To vključuje ustvarjanje varnih možnosti prečkanja, odstranjevanje ovir do vida in zmanjšanje dovoljene najvišje hitrosti na težko opaziti. Da bi ozaveščali o nevarnostih v cestnem prometu, je treba tako avtomobile kot kolesarje preobčutljivosti. Poleg tega lahko promocija sistemov za vožnjo v motornih vozilih pomaga preprečiti trke s kolesarji.

Spodbujanje vozniškega usposabljanja bi lahko pomagalo tudi pri izboljšanju varnosti v cestnem prometu, zlasti za starejše uporabnike v cestnem prometu, ki so pogosto hudo ali usodno kršeni. Te ugotovitve in priporočila so še posebej pomembni v zvezi z najnovejšimi nesrečami, kot so tiste v Korschenbroichu, v katerih je prišlo do življenjske nevarne škode, pa tudi zaradi splošne prometne varnosti v Nemčiji.