En la reducción de ruido de la noche: ¡Krefeld Grinding Work para conducir más tranquilo!

En la reducción de ruido de la noche: ¡Krefeld Grinding Work para conducir más tranquilo!

En Krefeld, el extenso trabajo de molienda en los ferrocarriles comienza del 3 de febrero al 4 de febrero de 2025. Stadtwerke Krefeld eligió este paso para reducir las emisiones de ruido y vibración de los tranvías. El trabajo debe llevarse a cabo durante un período de tres semanas, en el que el tráfico es mucho más bajo por la noche, lo que hace que sea más fácil llevar a cabo. Como welleniederrhein.de , el trabajo está dividido en tres fases.

La primera semana se concentrará en la pared este entre St. Anton-Straße y la estación de tren principal, seguida de la segunda semana en la que se procesan Bockum, Bockumer Platz a través de Schütenhofstrasse y la carretera en el centro de baño del cementerio. En la tercera y la semana pasada, se pretenden las pistas de Krefelder Straße en Hüls entre Josefstraße y que en el Schützenhof.

destinos del trabajo ferroviario

Los objetivos principales del trabajo de molienda son claros: una mejora significativa en la calidad de conducción para los pasajeros y, al mismo tiempo, una reducción en las emisiones de ruido en las áreas de vida adyacentes. Estudios actuales, según lo realizado por plasstheurer.com Demuestre que los bancos ferroviarios representan un procedimiento probado para reducir los datos de sonido y shook.

En Simmering, Viena, se descubrió que la rugosidad acústica de la superficie del riñón puede reducirse mediante bucles de riel. Esto lleva a una reducción en las emisiones de sonido de hasta 15 dB después de un período de tres semanas después de la molienda. Los valores determinados también mostraron que los pisos bajos (ULF) son particularmente más silenciosos que los autos florecientes más antiguos (EXCX).

Sostenibilidad y residentes

La importancia de reducir el ruido y las vibraciones no debe subestimarse, especialmente para los residentes a lo largo de las rutas. Los bucles de ferrocarril han resultado ser un método efectivo para reducir la velocidad de vibración máxima en las frecuencias que son relevantes para la conciencia corporal en áreas residenciales para reducir hasta el 50 %.

El Stadtwerke Krefeld muestra con este trabajo que se centran en la calidad de vida de los ciudadanos al tomar las medidas de infraestructura necesarias para minimizar los efectos del transporte público. Estas medidas son esenciales para crear un equilibrio entre la preservación de la movilidad y la protección del entorno de vida.