Naktį mažinant triukšmą: Krefeldo šlifavimo darbas tylesniam vairavimui!

Naktį mažinant triukšmą: Krefeldo šlifavimo darbas tylesniam vairavimui!
Krefeld, platus šlifavimo darbas geležinkeliuose prasideda nuo 2025 m. Vasario 3 d. Iki vasario 4 d. Stadtwerke Krefeld pasirinko šį žingsnį, kad sumažintų tramvajų triukšmo ir vibracijos išmetimą. Darbas turėtų būti atliekamas per tris savaites, kai naktį eismas yra daug mažesnis, todėl lengviau atlikti. Kaip welleniederrhein.de , darbas padalintas į tris fazes.
Pirmoji savaitė sutelks dėmesį į rytinę sieną tarp Šv. Antono-Straße ir pagrindinės traukinių stoties, po kurios eina antra savaitė, per kurią Bockum, Bockumer Platz per Schütenhofstrasse ir kelias maudymosi centre iki kapinių. Trečią ir praėjusią savaitę Krefelder Straße kūriniai Hüls tarp Josefstraße ir kad Schützenhof yra skirti.
Geležinkelio darbo tikslai
Pagrindiniai šlifavimo darbų tikslai yra aiškūs: žymiai pagerėja keleivių vairavimo kokybė ir tuo pat metu sumažėja triukšmo išmetimas gretimose gyvenamosiose vietose. Dabartiniai tyrimai, kuriuos atlieka plasstheurer.com .
Painde, Vienoje buvo nustatyta, kad akustinį geležinkelio paviršiaus šiurkštumą galima sumažinti geležinkelio kilpomis. Po trijų savaičių po trijų savaičių po šlifavimo sumažėja iki 15 dB garso išmetimo sumažėjimas. Nustatytos vertės taip pat parodė, kad žemos grindys (ULF) yra ypač žymiai tylesnės nei senesni žydintys automobiliai („Excx“).
Tvarumas ir gyventojai
Nereikėtų nuvertinti triukšmo ir virpesių mažinimo svarbos, ypač gyventojams maršrutais. Geležinkelio kilpos pasirodė kaip efektyvus būdas sumažinti maksimalų vibracijos greitį dažniuose, kurie yra svarbūs kūno sąmoningumui gyvenamosiose vietose, kad sumažėtų iki 50 %.
„Stadtwerke Krefeld“ šou su šiuo darbu, kuriame daugiausia dėmesio skiriama piliečių gyvenimo kokybei, imdamiesi būtinų infrastruktūros priemonių, kad būtų kuo mažiau viešojo transporto padarinių. Šios priemonės yra būtinos norint sukurti pusiausvyrą tarp mobilumo išsaugojimo ir gyvenamosios aplinkos apsaugos.
Details | |
---|---|
Quellen |