'S nachts lawaai reductie: Krefeld slijpwerk voor stillere rijden!

Stadtwerke Krefeld führen ab 3. Februar 2025 nächtliche Gleisschleifarbeiten durch, um Lärm und Erschütterungen zu reduzieren.
Stadtwerke Krefeld voert vanaf 3 februari 2025 nachtelijk trackingwerkzaamheden uit om lawaai en trillingen te verminderen. (Symbolbild/ANAG)

'S nachts lawaai reductie: Krefeld slijpwerk voor stillere rijden!

In Krefeld beginnen uitgebreid slijpwerk op de spoorwegen van 3 februari tot 4 februari 2025. Stadtwerke Krefeld koos deze stap om de geluids- en trillingsemissies van de trams te verminderen. Het werk moet worden uitgevoerd gedurende een periode van drie weken, waarin het verkeer 's nachts veel lager is, waardoor het gemakkelijker wordt om uit te voeren. Als wellenederhein.de , Het werk is verdeeld in drie fasen.

De eerste week zal zich concentreren op de oostelijke muur tussen St. Anton-Straße en het hoofdtreinstation, gevolgd door de tweede week waarin de Bockum, Bockumer Platz via Schütenhofstrasse en de weg in het badcentrum naar de begraafplaats worden verwerkt. In de derde en vorige week zijn de sporen van Krefelder Straße in Hüls tussen Josefstraße en dat in de Schützenhof bedoeld.

bestemmingen van het spoorwegwerk

De belangrijkste doelen van het slijpwerk zijn duidelijk: een aanzienlijke verbetering van de kwaliteit van de kwaliteit voor passagiers en tegelijkertijd een vermindering van de geluidsemissies in de aangrenzende woonruimtes. Huidige studies, zoals uitgevoerd door plassTheeur.com Toon dat spoorweglijsten een bewezen procedure voor reductie-sound en shook-gegevens vertegenwoordigen.

In sudderende, Wenen werd gevonden dat de akoestische ruwheid van het spooroppervlak kan worden verminderd door raillussen. Dit leidt tot een vermindering van de geluidsemissies tot 15 dB na een periode van drie weken na het slijpen. De vastgestelde waarden toonden ook aan dat lage vloeren (ULF) bijzonder aanzienlijk stiller zijn dan oudere bloeiende auto's (EXCX).

Duurzaamheid en bewoners

Het belang van het verminderen van ruis en trillingen moet niet worden onderschat, vooral voor de bewoners langs de routes. Raillussen zijn een effectieve methode gebleken om de maximale trillingssnelheid te verminderen in frequenties die relevant zijn voor lichaamsbewustzijn in woonwijken om tot 50 %te verminderen.

De Stadtwerke Krefeld laat zien dat ze zich richten op de kwaliteit van leven van de burgers door de nodige infrastructurele maatregelen te nemen om de effecten van het openbaar vervoer te minimaliseren. Deze maatregelen zijn essentieel om een ​​evenwicht te creëren tussen het behoud van mobiliteit en de bescherming van de leefomgeving.

Details
Quellen