西门子开始生产巴伐利亚的氢列车 - 流动性的未来！

西门子开始生产巴伐利亚的氢列车 - 流动性的未来！

西门子的迁移率今天在克雷菲尔德 - 欧丁根开始生产氢特征。这项独特的举措为当地运输的新时代奠定了基础，因为从2026年底开始，氢列车将用于苏德巴贝恩巴恩网络。随着这一发展，西门子的移动性不仅要革新流动性，而且还为减少排放和环境破坏做出了果断的贡献。如 wz.de ，该系列组成的三个由两部分组成的摩托车列车组成。

这些火车将替换穆尔多夫网络中的柴油机型模型，该网络目前代表巴伐利亚州自由州。这种变化的目的是大量的储蓄和减少该地区的噪音和废气。因此，氢列车不仅应该变得更加环保，而且对乘客来说也应该更加舒适。

氢特征的技术设备

新生产的火车提供了多达9辆自行车的空间，并具有高频率的可透视切片，可确保改进的手机接收。由于车辆具有较低的设计，因此使所有乘客成为可能的舒适入口和出口。

Mireo Plus H火车的出色技术属性是张力安全系统等（欧洲火车控制系统），这使其安全有效。驱动力为1.7兆瓦，火车达到140 km/h的最高速度，并提供多达1,200公里的范围，并带有单个坦克填充。但是，此范围在很大程度上取决于路线和驾驶方式。

另一个非凡的功能是快速加油功能，它可以在短短15分钟内加油。这突出了氢在非电源路线上的柔性解决方案。火车仅发出水蒸气，因此积极地有助于改善该地区的气候条件。

环保目标和经济影响

为了支持雄心勃勃的环境目标，穆尔多夫的德意志·巴恩（Deutsche Bahn）还将建立一个由绿色电力运营的电解系统。这些步骤符合运输行业的当前努力，该行业依赖于可持续发展。根据一年，全球41,900名员工继续这项技术。