Ongeval accumulaties in Leverkusen: waar de gevaren in verkeer op de loer liggen!

Ongeval accumulaties in Leverkusen: waar de gevaren in verkeer op de loer liggen!

Verkeersveiligheid in het stadsgebied van Leverkusen staat momenteel in focus nadat een tragisch ongeval in Berliner Platz in Opladen in januari een meisje kostte. Volgens kölner stadt-anzeiger , dit incident is nog steeds niet legaal. De discussie over accumulatiecentra is echter al begonnen.

Berliner Platz werd op 1 maart 2024 geregistreerd als een driejarig ongevalcentrum voor de periode 2021-2023. Zes rapporterende ongevallen vonden daar binnen deze tijd plaats. Drie van deze ongevallen betroffen botsingen tussen inkomende auto's en fietsers of motorfietsen, terwijl de andere drie tussen exitauto's en fietsers en voetgangers plaatsvonden.

reacties van het stadsbestuur

Om te reageren op de bekeken visuele problemen heeft het stadsbestuur al maatregelen genomen. Dit omvat een snoeien van de straatbegeleiding. Na het dodelijke ongeval heeft de ongevallencommissie meer besloten. Tempo 30 -borden werden onder andere geïnstalleerd op de toegangen en de zichtbaarheid werd gewijzigd. Bovendien is de installatie van ongelijke bestratingsoppervlakken, zo geroepen "Berlijnse kussens", gepland vóór reizen, hoewel de aanbesteding nog steeds in behandeling is. Een afstand van de stippellijn in de rotonde is ook gepland.

Het is met name merkbaar dat de twee -lane toegang van de Wupper -brug niet overeenkomt met de gemeenschappelijke richtlijnen, maar niet als verboden wordt beschouwd. In deze context blijft het onduidelijk of deze factoren belangrijk waren bij het fatale ongeval.

accumulatiecentra en maatregelen voor ongevallen

De kruising van Oulustrasse/Herbert-Wehner-Straße is sinds 2019 als een ongevalcentrum getoond. Een boom werd hier gesneden na een eerste controle en een extra verkeerslichtarm werd geïnstalleerd. Een rode lichtsnelheid is nu op dit moment een aanvulling op de veiligheid, omdat auto's vaak door rood licht reden. Bovendien wordt de kruising van Verlinallee/oulustrasse ook vermeld als een ongevalcentrum, waar op 12 maart 2024 een ernstig ongeval met een opgerolde auto werd geregistreerd. Het Road Traffic Office is ook van plan om de situatie opnieuw te controleren en maatregelen te nemen om ongevallen in tegenliggers te voorkomen.

De resultaten van het lokale ongevallenonderzoek zijn cruciaal voor het werk van het stadsbestuur. Deze statistieken komen van de politie en zijn bedoeld om de focus van ongevallen te helpen identificeren en om ongevallenpreventie te verbeteren. Volgens leverkusen.de , hebben de gegevens een speciale betekenis, omdat ze bijdragen aan het voorkomen van een ernstige verwondingen of doden. Deze informatie is beschikbaar voor de verkeersautoriteiten om passende maatregelen te ontwikkelen.

De nationale statistieken onderstrepen de reikwijdte van het probleem. Zoals in de resultaten van de Statistische kantoren , De uitgebreide gegevens over verkeersveiligheidsaanbieding een gedetailleerde overzicht van het verkeersgebeurtenissen en de oorzaken van verkeersinstallaties. Ze zijn essentieel voor de ontwikkeling van beschermende maatregelen en de verbetering van de verkeersveiligheid.

Over het algemeen toont de huidige staat van verkeersveiligheid in Leverkusen aan dat er nog steeds behoefte is aan actie ondanks de reeds genomen maatregelen. De burgers hopen op een merkbare verbetering, vooral in de bekende stad van de stad.