Sleep στο τιμόνι: Ο δεύτερος ύπνος είναι τόσο επικίνδυνος για τους οδηγούς!
Sleep στο τιμόνι: Ο δεύτερος ύπνος είναι τόσο επικίνδυνος για τους οδηγούς!
Στις 4 Μαρτίου 2025, ένα ατύχημα συνέβη στο B252 κοντά στο Steinheim περίπου στις 2:45 μ.μ., γεγονός που δείχνει το ευρέως διαδεδομένο πρόβλημα του δεύτερου ύπνου. Ένας 31χρονος οδηγός από τον Brakel, ο οποίος οδήγησε το Opel Astra από τον Blomberg προς την κατεύθυνση του Brakel, δήλωσε ότι είχε κοιμηθεί στο τιμόνι. Ως αποτέλεσμα, το όχημά του βγήκε από το δρόμο και συνετρίβη στο σωστό φρουρό. Ευτυχώς, ο οδηγός δεν είχε τραυματιστεί, αλλά οι συνέπειες του συμβάντος είναι σοβαρές.
Λόγω αυτής της επικίνδυνης κατάστασης, η αστυνομία εξασφάλισε την άδεια οδήγησης του οδηγού και ξεκίνησε ποινικές διαδικασίες για οδικούς κινδύνους σύμφωνα με το άρθρο 315C του ποινικού κώδικα. Η ζημιά στην ιδιοκτησία στο όχημά του και στο Guardrail είναι ποσό τεσσάρων. Αυτοί οι τύποι περιστατικών καθιστούν σαφές πόσο γρήγορα τα δευτερόλεπτα ο ύπνος μπορεί να γίνει σοβαρός κίνδυνος στους δρόμους μας.
Οι κίνδυνοι του δεύτερου ύπνου
Οι εμπειρογνώμονες για την ασφάλεια της κυκλοφορίας προειδοποιούν ειδικά για την απειλή από τον δεύτερο ύπνο σε δρόμους εκκαθάρισης ή πολυάσχολες διαδρομές. Τα στατιστικά στοιχεία του ατυχήματος τροχαίου ατυχήματος δείχνουν ανησυχητικούς αριθμούς. Το 2023 υπήρχαν 1.902 ατυχήματα με προσωπικές ζημιές λόγω κόπωσης στη Γερμανία, η οποία είναι αύξηση σε σύγκριση με τα 1.872 ατυχήματα το 2022.
Αιτίες και προειδοποιητικά σήματα
Οι λόγοι για δευτερόλεπτα είναι διαφορετικοί. Εκτός από την έλλειψη ύπνου και έναν ασυνήθιστο ρυθμό ύπνου, οι φάσεις μεγάλου κεριού και τα προβλήματα υγείας, όπως οι διαταραχές του ύπνου ή η άπνοια ύπνου, είναι κοινές αιτίες. Ο κίνδυνος αυξάνεται για τους οδηγούς που ταξιδεύουν σε ασυνήθιστες στιγμές, όπως το βράδυ. Προειδοποιητικά σήματα για δευτερόλεπτα ύπνου είναι επίμονο χασμουρητό, καίγοντας μάτια και η αίσθηση ότι τα μάτια πέφτουν.
Μια έρευνα του Γερμανικού Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας (DVR) από το 2022 αποκαλύπτει ότι το 43 % των ταξιδιωτών αυτοκινήτων μπορεί να πιστέψει στο χρόνο αν αρχίσουν να κοιμούνται. Αυτή η εσφαλμένη κρίση θα μπορούσε να είναι θανατηφόρα για πολλούς.
Μέτρα για την αποφυγή
Προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος δευτερολέπτων ύπνου, οι οδηγοί θα πρέπει επειγόντως να εξετάσουν ορισμένα προληπτικά μέτρα. Αυτό περιλαμβάνει τακτικά διαλείμματα, εισάγοντας ένα σύντομο υπνάκο και επαρκή πρόσληψη υγρών κατά την οδήγηση. Οι εμπειρογνώμονες για την ασφάλεια της κυκλοφορίας συνιστούν επίσης να αποκατασταθείτε πάντα στο όχημα.
Στα σύγχρονα οχήματα, η προειδοποίηση κόπωσης είναι υποχρεωτική για την ανάλυση των κινήσεων του οχήματος και των ματιών προκειμένου να προειδοποιηθεί για κόπωση σε πρώιμο στάδιο. Η πτώση που κοιμάται στον τροχό δεν είναι μόνο επικίνδυνη, αλλά μπορεί επίσης να έχει ως αποτέλεσμα νομικές συνέπειες. Σύμφωνα με το άρθρο 315C του ποινικού κώδικα, πρόστιμα έως πέντε ετών φυλάκισης.
Λαμβάνοντας υπόψη τα σημερινά γεγονότα και στατιστικά στοιχεία συναγερμού, είναι απαραίτητο να οξύνετε την συνειδητοποίηση των κινδύνων του δεύτερου ύπνου και στην προώθηση ασφαλέστερων πρακτικών οδήγησης.| Details | |
|---|---|
| Quellen | |