Dors au volant: Le deuxième sommeil est si dangereux pour les conducteurs!

Dors au volant: Le deuxième sommeil est si dangereux pour les conducteurs!

Le 4 mars 2025, un accident s'est produit au B252 près de Steinheim vers 14 h 45, ce qui indique le problème généralisé du deuxième sommeil. Un conducteur de 31 ans de Brakel, qui a conduit son Opel Astra de Blomberg en direction de Brakel, a déclaré qu'il s'était endormi au volant. En conséquence, son véhicule est sorti de la route et s'est écrasé dans le garde-corps droit. Heureusement, le conducteur était indemne, mais les conséquences de l'incident sont graves.

En raison de cette situation dangereuse, la police a obtenu le permis de conduire du conducteur et a engagé des procédures pénales pour les risques routiers conformément à l'article 315C du Code pénal. Les dommages matériels à son véhicule et au garde-corps sont un montant à quatre chiffres. Ces types d'incidents indiquent de manière impressionnante la rapidité avec laquelle les secondes de sommeil peuvent devenir un risque grave dans nos rues.

Les dangers du deuxième sommeil

comme Ace.de est un nombre inférieur de menaces qui sont promues par manque de sommeil et de plus. Cette courte phase, dans laquelle une personne ferme les yeux pendant quelques secondes et ne perçoit plus des stimuli externes, peut avoir des conséquences catastrophiques. À une vitesse de 100 km / h, une seconde aux yeux fermés signifie que le conducteur recule à environ 28 mètres dans le "vol aveugle".

Les experts de la sécurité de la circulation mettent en garde en particulier de la mise en danger du deuxième sommeil sur les routes sinueuses ou les itinéraires occupés. Les statistiques des accidents de la circulation montrent des nombres alarmants. En 2023, il y a eu 1 902 accidents avec des dommages personnels dus à la fatigue en Allemagne, ce qui est une augmentation par rapport aux 1 872 accidents en 2022. Les experts estiment que jusqu'à 25% de tous les accidents de la circulation sont dus à la fatigue.

Causes et signaux d'avertissement

Les raisons des secondes sont diverses. En plus du manque de sommeil et d'un rythme de sommeil inhabituel, de longues phases de cire et des problèmes de santé tels que les troubles du sommeil ou l'apnée du sommeil sont des causes courantes. Le risque augmente pour les conducteurs qui voyagent à des moments inhabituels, comme le soir. Les signaux d'avertissement pour les secondes de sommeil sont le bâillement persistant, les yeux brûlants et le sentiment que les yeux tombent.

Une enquête du Council allemand de la sécurité routière (DVR) à partir de 2022 révèle que 43% des voyageurs automobiles peuvent croire en temps s'ils commencent à s'endormir. Cette erreur de jugement pourrait être mortelle pour beaucoup.

Mesures pour éviter

Afin de minimiser le risque de sommeil de secondes, les conducteurs devraient urgencement considérer certaines mesures de précaution. Cela comprend des pauses régulières, l'insertion d'une sieste courte et d'une consommation de liquide suffisante pendant la conduite. Les experts de la sécurité de la circulation recommandent également de toujours être restauré dans le véhicule.

Dans les véhicules modernes, l'avertissement de fatigue est obligatoire pour analyser le véhicule et les mouvements oculaires afin d'avertir la fatigue à un stade précoce. Le s'endormir au volant est non seulement dangereux, mais peut également entraîner des conséquences juridiques. Selon l'article 315C du Code pénal, des amendes pouvant aller jusqu'à cinq ans d'emprisonnement.