Sleep za kierownicą: Drugi sen jest tak niebezpieczny dla kierowców!

Sleep za kierownicą: Drugi sen jest tak niebezpieczny dla kierowców!

4 marca 2025 r. W B252 w pobliżu Steinheim miał około 14:45, co wskazuje na powszechny problem drugiego snu. 31-letni kierowca z Brakel, który wypędził swoją Opel Astrę z Blomberg w kierunku Brakel, stwierdził, że zasnął za kierownicą. W rezultacie jego pojazd zszedł z drogi i rozbił się w prawą poręcz. Na szczęście kierowca nie był szwanku, ale konsekwencje incydentu są poważne.

Ze względu na tę niebezpieczną sytuację policja zabezpieczyła prawo jazdy i zainicjowała postępowanie karne dotyczące zagrożeń drogowych zgodnie z sekcją 315C Kodeksu karnego. Uszkodzenie majątkowe jego pojazdu i poręczy to czterokierunkowa kwota. Tego rodzaju incydenty imponująco wyjaśniają, jak szybko sen może stać się poważnym ryzykiem na naszych ulicach.

Niebezpieczeństwa drugiego snu

Like ace.de jest mniejszą liczbą zagrożeń, które są promowane przez brak snu i przetrwanie. Ta krótka faza, w której osoba zamyka oczy na kilka sekund i nie dostrzega już bodźców zewnętrznych, może mieć katastrofalne konsekwencje. Przy prędkości 100 km/h sekundę z zamkniętymi oczami oznacza, że ​​kierowca wycofuje się o około 28 metrów w „niewidomym lot”.

Eksperci ds. Bezpieczeństwa ruchu ostrzegają szczególnie przed zagrożeniem z drugiego snu na krętych drogach lub ruchliwych trasach. Statystyki wypadków drogowych pokazują niepokojące liczby. W 2023 r. Wkrótce w Niemczech wystąpiło 1902 wypadki z uszkodzeniem osobistym z powodu zmęczenia w Niemczech, co stanowi wzrost w porównaniu z 1872 wypadkami w 2022 r. Eksperci szacują, że do 25 % wszystkich wypadków drogowych jest spowodowane zmęczeniem.

Przyczynowo i sygnały ostrzegawcze

Przyczyny sekund są zróżnicowane. Oprócz braku snu i niezwykłego rytmu snu, długie fazy woskowe i problemy zdrowotne, takie jak zaburzenia snu lub bezdech snu, są częstymi przyczynami. Różno wzrasta kierowcy, którzy podróżują w nietypowych porach, na przykład wieczorem. Sygnały ostrzegawcze dla sekundy snu są uporczywe ziewanie, płonące oczy i uczucie, że oczy padają.

Ankieta przeprowadzona przez niemiecką Radę ds. Bezpieczeństwa Drogowego (DVR) z 2022 r. Wykazuje, że 43 % podróżników samochodowych może wierzyć w czasie, jeśli zaczną zasypić. To błędne osądy może być dla wielu fatalne.

mierzy, aby uniknąć

Aby zminimalizować ryzyko snu sekundy, kierowcy pilnie powinni rozważyć pewne środki zapobiegawcze. Obejmuje to regularne przerwy, wkładanie krótkiej drzemki i wystarczającego spożycia płynów podczas jazdy. Eksperci ds. Bezpieczeństwa ruchu zalecają również zawsze przywrócenie pojazdu.