The Adventures of a Lloyd Driver: Memories of a Onlergetable Time

Ontdek hoe Heiner Mühlhan zijn eerste auto, een Borgward Lloyd in Kusel, financierde en onvergetelijke ervaringen had.
Ontdek hoe Heiner Mühlhan zijn eerste auto, een Borgward Lloyd in Kusel, financierde en onvergetelijke ervaringen had. (Symbolbild/ANAG)

The Adventures of a Lloyd Driver: Memories of a Onlergetable Time

Heiner Mühlhan, een lezer van de Rheinpfalz, herinnert levendig zijn eerste auto, een Borgward Lloyd. De Borgward was een belangrijke autofabrikant in Post -War Duitsland, bekend om modellen zoals de Bella Isabella en de Lloyd LP300. Mühlhan, die werkte als assemblagemanager in een bedrijf voor apotheekfaciliteiten en een uurloon van DM 1.41 ontving, moest hard sparen om de droom van uw eigen auto te vervullen. Om zijn uitgaven te minimaliseren, at hij in de ochtend en 's middags en' s middags 'margarinebrood met jam van Mutti' en trakteerde hij zich op een eenvoudige reguliere maaltijd voor DM 1.60 in een restaurant.

Tijdens zijn tijd in de Bundeswehr in Gießen vond Mühlhan het leuk om zijn Lloyd vaak te besturen. Hij genoot niet alleen van zijn auto, maar gebruikte deze ook om balletmeisje uit het theater op te halen, waar het niet ongebruikelijk was dat maximaal zeven mensen in de kleine auto werden gevonden. Deze ervaringen vormen zijn herinneringen aan de enigszins chaotische momenten van het jonge leven.

Pack

en ervaring avontuur

Zijn Lloyd was niet altijd een betrouwbare metgezel. Na zijn vrijlating van de Bundeswehr verhuisde Mühlhan naar Detmold. Daar was hij ooit het slachtoffer van een "hoger semester", dat zijn auto tussen twee pilaren in de doelpassage naar het kasteel duwde. Mühlhan schudt nog steeds zijn hoofd over de grijns van de daders toen hij ontdekte wat er de volgende ochtend was gebeurd.

Niettemin genoot hij erg van de tijd in Detmold, zelfs als de studie vermoeiend was. Op weg naar huis naar Kusel ervoer hij nog een schrik toen hij in een bocht naar de curve -rand gleed en zijn achterwiel van zijn Lloyd eieren begon. Gelukkig is de auto net bij Kusel gekomen, maar de vreugde duurde niet lang; Uiteindelijk moest het voertuig worden geschrapt.

Borgward - Een naam met geschiedenis

De geschiedenis van de Borgward -fabrikant is ook belangrijk. Opgericht door Carl Friedrich Wilhelm Borgward, ontwikkelde het bedrijf verschillende modellen, waaronder lichte en matige vrachtwagens, die ook werden gebruikt in de Bundeswehr. Vooral de Borgward B2000 A/O werd met succes geleverd voor de NAVO. Meer dan 5600 van deze vrachtwagens werden tussen 1955 en 1961 aan de Bundeswehr geleverd.

De B2000 A/O had een indrukwekkende apparatuur met een 2400cccm -motor en werd gebruikt als een emmerauto in verschillende troepen. Het ontwerp en het ontwerp op basis van het oorlogsgebruik bleken zich in de jaren 1950. Afgezien van het militaire gebruik, werden veel Borgward -voertuigen gebruikt in rampen- en brandbeveiligingsdiensten en particuliere eigendom.

Vandaag, vele jaren na de productiestop in 1963 vanwege faillissementsprocedures, herinneren velen zich de robuustheid en veelzijdigheid van de Borgward -voertuigen. Terwijl sommige Borgward Kübelwagen nog steeds in gebruik zijn, zijn anderen erg populair als historische voertuigen onder klassieke autoliefhebbers en bij Fire Brigade -organisaties. panzerbaer.de legde uit enz. De technische kenmerken van de voertuigen en hun missies in de Bundeswehr, terwijl Bos-fahrzeugen.info geeft een opwindende context tot de rol van deze voertuigen.

Details
Quellen