Blitzer en Altena: ¡Controles actuales en Linscheidstrasse!
Blitzer en Altena: ¡Controles actuales en Linscheidstrasse!
El 8 de marzo de 2025, los medidores de velocidad móvil están disponibles en Altena para capturar los principiantes de velocidad. La ubicación actual del rayo se puede encontrar en Linscheidstrasse (Zip 58762, Mühlendorf). En este punto hay un límite de velocidad de 50 km/h. Sin embargo, aún no se ha confirmado si la posición exacta se monitorea activamente href = "https://www.news.de/auto/85689553/mobile-litzer-schwindigkeberwachungin-alta-aktUell-in-muehlendorf-wird-heute-amtag-08-03-03-2025 BLITE News.de
El exceso de velocidad es una causa común de accidentes de tránsito en Alemania y, por lo tanto, están regulados por las Regulaciones de Tráfico (STVO). Estas regulaciones no solo incluyen multas por velocidades de desbordamiento, sino también para otras violaciones, como conducir o conducir sobre los semáforos rojos. El párrafo 23 del STVO, que prohíbe la operación y el transporte de dispositivos para perturbar las medidas de monitoreo del tráfico, es particularmente relevante.
diversos velocistas y castigos
Se utilizan diferentes métodos de medición en Alemania para el monitoreo de la velocidad, incluidos los sistemas de radar de tráfico, los dispositivos de medición de barrera de luz y la cámara de velocidad móvil. De acuerdo con bussgeldkatalog.org , se imponen varias multas por overoles de velocidad, que varían según la gravedad de la violación.| urban | Puntos | Prohibición de conducir | |
|---|---|---|---|
| de 21 km/h | 115 euros | 1 punto | - |
| de 31 km/h | - | 2 puntos | 1 mes |
| de 70 km/h | 800 euros | 2 puntos | 3 meses |
Por violaciones fuera de las ciudades cerradas, el catálogo nacional de multas también establece regulaciones claras. Esto también determina que las sanciones son generalmente más estrictas para las áreas urbanas. Las deducciones de tolerancia se otorgan en las mediciones para compensar las mediciones potenciales.
Tecnología detrás del monitoreo de velocidad
Los diversos métodos de medición utilizados en Alemania incluyen mediciones láser y mediciones de radar. Estas tecnologías están diseñadas para registrar con precisión la velocidad de los vehículos. ADAC Describe que las mediciones de láser funcionan mediante el uso de los rayos láser, mientras las mediciones radares usan ondas electromagnéticas para determinar las mediciones de velocidad.
Un elemento importante del monitoreo de la velocidad son las verificaciones regulares y la calibración de la cámara de velocidad. Esto garantiza que los dispositivos funcionen con precisión y que los valores medidos son confiables. Los estados federales tienen sus propias pautas para configurar y usar los sistemas Flash.
El uso de aplicaciones de cámara de velocidad y Warner Warners a veces se permite siempre que no se activen mientras conducen. En contraste, no se permiten raps de velocidad en carreteras públicas.
En general, el monitoreo de la velocidad en Alemania sigue siendo un componente central para aumentar la seguridad del tráfico y evitar que los accidentes se desborden.
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