Blitzer à Altena: commandes de courant sur Linscheidstrasse!
Blitzer à Altena: commandes de courant sur Linscheidstrasse!
Le 8 mars 2025, des compteurs de vitesse mobiles sont disponibles à Altena pour capturer des démarreurs de vitesse. L'emplacement de foudre actuel se trouve sur Linscheidstrasse (ZIP 58762, Mühlendorf). À ce stade, il y a une limite de vitesse de 50 km / h. Cependant, il n'a pas encore été confirmé si la position exacte est réellement surveillée activement href = "https://www.news.de/auto/85689553/mobile-blitzer-schwindigkeberwachung-in-alta-aktuell-in-muehlendorf-wird-huute-am-amtag-08-03-2025 /"> "amtag-08-03-2025 /" News.de
La vitesse est une cause courante d'accidents de la circulation en Allemagne et sont donc réglementés par les réglementations sur la circulation routière (STVO). Ces réglementations incluent non seulement des amendes pour les vitesses de dépassement, mais aussi pour d'autres violations telles que la conduite ou la conduite sur les feux de circulation rouges. Le paragraphe 23 du STVO, qui interdit le fonctionnement et le transport des dispositifs pour perturber les mesures de surveillance du trafic, est particulièrement pertinent.
Speedster diversifié et punitions
Différentes méthodes de mesure sont utilisées en Allemagne pour la surveillance de la vitesse, y compris les systèmes de radar de trafic, les appareils de mesure de la barrière légers et la caméra de vitesse mobile. Selon bussgeldkatalog.org , diverses amendes sont infligées pour des salaires de vitesse, qui varient en fonction de la gravité de la violation.Pour les violations en dehors des villes fermées, le catalogue national des amendes prévoit également des réglementations claires. Cela détermine également que les sanctions sont généralement plus strictes pour les zones urbaines. Des déductions de tolérance sont accordées dans les mesures pour compenser les mesures potentielles.
Technologie derrière la surveillance de la vitesse
Les différentes méthodes de mesure utilisées en Allemagne comprennent les mesures laser et les mesures radar. Ces technologies sont conçues pour enregistrer précisément la vitesse des véhicules. Le adac décrit que les mesures laser fonctionnent à travers l'utilisation des rayons laser, tandis que les mesures du radar utilisent des élecgagnétiques pour déterminer les mesures de vitesse de la vitesse par le doppper.
Un élément important de la surveillance de la vitesse est les contrôles réguliers et l'étalonnage de la caméra de vitesse. Cela garantit que les appareils fonctionnent précisément et que les valeurs mesurées sont fiables. Les États fédéraux ont leurs propres directives pour la configuration et l'utilisation des systèmes flash.
L'utilisation d'applications de caméra de vitesse et de warners radar est parfois autorisée tant qu'elles ne sont pas activées pendant la conduite. En revanche, les raps à vitesse de vitesse sur les routes publiques ne sont pas autorisés.
Dans l'ensemble, la surveillance de la vitesse en Allemagne reste un composant central pour augmenter la sécurité de la circulation et pour empêcher les accidents de dépasser les vitesses.
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