Blitzer i Altena: Aktuella kontroller på Linscheidstrasse!

Veröffentlicht:

Von:

Den 08.03.2025 informerar Märkische Kreis om mobilhastighetskamera i Altena och den rättsliga ramen för hastighetsmätning.
Den 08.03.2025 informerar Märkische Kreis om mobilhastighetskamera i Altena och den rättsliga ramen för hastighetsmätning. (Symbolbild/ANAG)

Den 8 mars 2025 finns mobila hastighetsmätare i Altena för att fånga hastighetsstartare. Den nuvarande blixtplatsen finns på LinscheidStrasse (ZIP 58762, Mühlendorf). Vid denna tidpunkt finns det en hastighetsgräns på 50 km/h. Det har emellertid ännu inte bekräftats om den exakta positionen faktiskt aktivt övervakas href = "https://www.news.de/auto/85689553/mobile-blitzer-schwindigkeberwachung-in-alta-aktuell-in--muehlendorf-wird-heute-am-am-amtag-08 Nyheter.de

hastighet är en vanlig orsak till trafikolyckor i Tyskland och regleras därför av vägtrafikreglerna (STVO). Dessa föreskrifter inkluderar inte bara böter för överskridande hastigheter, utan också för andra kränkningar som att köra upp eller köra över röda trafikljus. Punkt 23 i STVO, som förbjuder drift och transport av enheter för att störa trafikövervakningsåtgärder, är särskilt relevant.

olika speedster och straff

Olika mätmetoder används i Tyskland för hastighetsövervakning, inklusive trafikradarsystem, lätt barriärmätanordningar och mobilhastighetskamera. Enligt bussgeldkatalog.org , är olika böter på hastighetsveraller, som varierar beroende på svårighetsgraden.

Urban böter poäng körförbud från 21 km/h 115 euro 1 poäng - från 31 km/h - 2 poäng 1 månad från 70 km/h 800 euro 2 poäng 3 månader

För överträdelser utanför stängda städer ger den rikstäckande katalogen över böter också tydliga förordningar. Detta bestämmer också att påföljderna i allmänhet är strängare för stadsområden. Toleransavdrag beviljas i mätningarna för att kompensera för potentiella mätningar.

Teknik bakom hastighetsövervakningen

De olika mätmetoderna som används i Tyskland inkluderar lasermätningar och radarmätningar. Dessa tekniker är utformade för att exakt registrera fordonens hastighet. The ADAC describes that laser measurements work through the use of laser rays, while radar measurements use electromagnetic waves to determine speed measurements by the Doppler effect.

Ett viktigt element i hastighetsövervakning är regelbundna kontroller och kalibrering av hastighetskameran. Detta garanterar att enheterna fungerar exakt och att de uppmätta värdena är tillförlitliga. Federala stater har sina egna riktlinjer för att ställa in och använda flash -systemen.

Användningen av snabbkamera -appar och radarvarnare är ibland tillåtna så länge de inte är aktiverade under körning. Däremot är hastighetshastighetsrap på allmänna vägar inte tillåtna.

Sammantaget förblir hastighetsövervakning i Tyskland en central komponent för att öka trafiksäkerheten och för att förhindra att olyckor från överskridande hastigheter.

Details
Quellen