Риск от мълния в Алтена: Капан за мобилен радар, открит на Bahnhofstrasse!

Риск от мълния в Алтена: Капан за мобилен радар, открит на Bahnhofstrasse!

Днес, на 5 април 2025 г., мобилен радарен капан на Bahnhofstrasse (Zip 58762, Mühlendorf) ще се използва в Алтена. Мониторингът на скоростта беше отчетен в 07:53 ч., Но подробната информация за местоположението на скоростомера все още не е потвърдена. На това място има максимална скорост от 50 км/ч. Пресичането на скоростта в Германия е една от най -често срещаните причини за пътнотранспортни произшествия, което подчертава значението на контрола, за да се съобразят с ограниченията на скоростта. Шофьорите са помолени винаги да се адаптират към изискванията за скорост и текущите ситуации на движение, за да гарантират безопасността на трафика. Тези мерки се основават на правилата за пътния трафик (STVO) и каталога на глобите, които определят правилата за скорост на скорост.

Местоположението на скоростните камери се наблюдава редовно от полицията и регулаторните служби, за да се гарантира безопасно управление на трафика. Според bussgeldkatalog.org , картата на камерата за скорост над 52 000 фиксирани радарни устройства в Германия. Тези карти са полезни за шофьорите, тъй като те също показват местоположенията на камери за скорост и капани за скорост в чужбина. Има както мобилни камери за скорост, които се използват гъвкаво, както и стационарни светкавици, които са здраво инсталирани в определени точки. Тенденцията все по -често е към стационарните проблясъци, тъй като те са по -скъпи за закупуване, но позволяват по -постоянен контрол.

Основи и нарушения на действията

Според параграф 23 от STVO, операцията или носенето на устройства за нарушаване на мерките за наблюдение на трафика е забранено. Това включва по -специално външно предупреждение за радар, използването на което може да бъде престъпно деяние. Радарните предупредителни и лазерните обменни устройства не са разрешени, докато приложенията за скоростна камера могат да се използват само на смартфони, стига да не се активират по време на шофиране.

За да се провери спазването на ограниченията на скоростта, се използват различни технологии. Това включва капани за скорост, измервателни устройства за светлинна бариера, пиезосензори, индукционни бримки и измервателни устройства за лазер, които точно улавят скоростта. Системите за шофиране на видео и неотдавнашният метод на контрола на секцията, при който средната скорост се измерва чрез определен участък от маршрута, са част от мониторинга на скоростта. Контролът на скоростта се извършва особено при силно посещавани артерии за трафик, за да се предотвратят злополуки и да се увеличи безопасността на пътния трафик.

Наказанията за превишаване на скоростта се различават и зависят от степента на нарушение. В градските райони например могат да бъдат наложени глоби от 30 евро, ако надхвърлят до 10 км/ч. В случай на по -висока надвишаване, наказанията могат да бъдат до 800 евро и няколко месеца забрана за шофиране, в зависимост от диапазона на насилие. Тези мерки са част от по -големи усилия за подобряване на безопасността на движението чрез непрекъснато наблюдение и не се ограничават само до Германия.