Riesgo de rayos en Altena: ¡TRAP DE RADAR MOBILE descubierto en Bahnhofstrasse!

Riesgo de rayos en Altena: ¡TRAP DE RADAR MOBILE descubierto en Bahnhofstrasse!

Hoy, el 5 de abril de 2025, se utilizará una trampa de radar móvil en Bahnhofstrasse (Zip 58762, Mühlendorf) en Altena. El monitoreo de la velocidad se informó a las 07:53 a.m., pero aún no se ha confirmado información detallada sobre la ubicación del velocímetro. En esta ubicación hay una velocidad máxima de 50 km/h. El cruce de velocidad en Alemania es una de las causas más comunes de los accidentes de tráfico, lo que subraya la importancia de los controles para cumplir con los límites de velocidad. Se pide a los conductores que siempre se adapten a los requisitos de velocidad y las situaciones actuales de tráfico para garantizar la seguridad del tráfico. Estas medidas se basan en las Regulaciones de Tráfico Vial (STVO) y el catálogo de multas, lo que define reglas para velocidades de velocidad.

Las ubicaciones de la cámara de velocidad son monitoreadas regularmente por la policía y las oficinas regulatorias para garantizar la gestión segura del tráfico. De acuerdo con bussgeldkatalog.org , la tarjeta de cámara de velocidad sobre 52,000 dispositivos de radar fijos en Alemania. Estas tarjetas son útiles para los conductores porque también muestran las ubicaciones de las cámaras de velocidad y las trampas de velocidad en el extranjero. Hay cámaras de velocidad móvil que se usan de manera flexible, así como unidades estacionarias de flash que se instalan firmemente en ciertos puntos. Una tendencia es cada vez más hacia flashes para pacientes hospitalizados, ya que son más costosos de comprar, pero permiten un control más constante.

Bases y violaciones de acción

Según el párrafo 23 del STVO, se prohíbe la operación o los dispositivos de transporte para perturbar las medidas de monitoreo del tráfico. Esto incluye en particular advertencia de radar externo, cuyo uso puede ser un acto criminal. No se permiten advertencia de radar y dispositivos de intercambio láser, mientras que las aplicaciones de cámara de velocidad solo se pueden usar en teléfonos inteligentes siempre que no se activen mientras conducen.

Para verificar el cumplimiento de los límites de velocidad, se utilizan varias tecnologías. Esto incluye trampas de velocidad, dispositivos de medición de barrera ligera, piezosensores, bucles de inducción y dispositivos de medición de láser que capturan con precisión la velocidad. Los sistemas de conducción de video y el método reciente del control de la sección, en el que se mide la velocidad promedio a través de una determinada sección de la ruta, son parte del monitoreo de la velocidad. Los controles de velocidad se llevan a cabo particularmente en arterias de tráfico muy frecuentadas para prevenir accidentes y aumentar la seguridad en el tráfico vial.

Las sanciones por la velocidad del exceso difieren y dependen del grado de violación. En las áreas urbanas, por ejemplo, se pueden imponer multas de 30 euros si excedieron hasta 10 km/h. En el caso de un mayor superior, las sanciones pueden ser de hasta 800 euros y varios meses de prohibición de conducir, dependiendo del rango de velocidad violento. Estas medidas son parte de un esfuerzo mayor para mejorar la seguridad del tráfico a través del monitoreo continuo, y no solo se limitan a Alemania.