Altena välgu oht: Bahnhofstrasse'is avastatud mobiilne radarilõks!

Altena välgu oht: Bahnhofstrasse'is avastatud mobiilne radarilõks!

Täna, 5. aprillil 2025, kasutatakse Altenas mobiilse radari lõksu Bahnhofstrasse'is (ZIP 58762, Mühlendorf). Kiiruse jälgimisest teatati kell 07:53, kuid üksikasjalikku teavet spidomeetri asukoha kohta pole veel kinnitatud. Selles kohas on tippkiirus 50 km/h. Kiiruse ületamine Saksamaal on liiklusõnnetuste üks levinumaid põhjuseid, mis rõhutab juhtimisperioodide tähtsust kiirusepiirangute täitmiseks. Autojuhtidel palutakse liikluse ohutuse tagamiseks alati kohaneda kiiruse nõuete ja praeguste liiklusolukordadega. Need meetmed põhinevad maanteeliikluse eeskirjadel (STVO) ja trahvide kataloogil, mis määratleb kiiruse ületamise reeglid.

Politsei ja regulatiivsed kontorid jälgivad regulaarselt kaamerate asukohti, et tagada ohutu liikluse juhtimine. Vastavalt bussgeldkatalog.org , Speed ​​Camera Card üle 52 000 fikseeritud radari seadme Saksamaal. Need kaardid on autojuhtidele kasulikud, kuna need kuvavad ka kiirkaamerate ja kiirpüüdurite asukohti välismaal. Seal on nii mobiilse kiirusega kaameraid, mida kasutatakse paindlikult kui ka statsionaarsed välklambiüksused, mis on kindlalt teatud punktidesse paigaldatud. Trend on üha enam statsionaarsete välkude suunas, kuna nende ostmine on kallim, kuid võimaldab pidevamat kontrolli.

tegevusbaasid ja rikkumised

STVO lõike 23 kohaselt on operatsioon või vedavad seadmed liikluse jälgimise meetmete häirimiseks keelatud. See hõlmab eriti välist radarihoiatust, mille kasutamine võib olla kuritegu. Radarihoiatus- ja laserivahetusseadmeid pole lubatud, samas kui Speed ​​Camera rakendusi saab nutitelefonides kasutada ainult siis, kui neid sõidu ajal ei aktiveeritud.

Kiirusepiirangute järgimise kontrollimiseks kasutatakse erinevaid tehnoloogiaid. See hõlmab kiirusepüüdureid, valgustõkke mõõteseadmeid, piezosensoore, induktsioonisilmuseid ja lasermõõtmisseadmeid, mis kiirust täpselt haaravad. Video sõidusüsteemid ja sektsiooni juhtimise hiljutine meetod, milles keskmist kiirust mõõdetakse marsruudi teatud osa kaudu, on osa kiiruse jälgimisest. Kiiruse juhtnupud viiakse läbi eriti tugevalt sagedastel liiklusarteritel, et vältida õnnetusi ja suurendada liikluse ohutust.

Kiiruse ületamise eest karistused erinevad ja sõltuvad rikkumise astmest. Näiteks linnapiirkondades võib kehtestada 30 eurot trahvid, kui need ületaksid kuni 10 km/h. Suurema ületamise korral võivad karistused olla kuni 800 eurot ja mitu kuud juhtimiskeelu, sõltuvalt vägivaldsest kiirusevahemikust. Need meetmed on osa suurematest jõupingutustest liiklusohutuse parandamiseks pideva jälgimise kaudu ja piirduvad mitte ainult Saksamaaga.