Risque de foudre à Altena: piège à radar mobile découvert sur Bahnhofstrasse!

Risque de foudre à Altena: piège à radar mobile découvert sur Bahnhofstrasse!

Aujourd'hui, le 5 avril 2025, un piège à radar mobile sur Bahnhofstrasse (ZIP 58762, Mühlendorf) sera utilisé à Altena. La surveillance de la vitesse a été signalée à 07h53, mais des informations détaillées sur l'emplacement du compteur de vitesse n'ont pas encore été confirmées. À cet endroit, il y a une vitesse de pointe de 50 km / h. Le passage à vitesse en Allemagne est l'une des causes les plus courantes des accidents de la circulation, qui souligne l'importance des contrôles pour se conformer aux limites de vitesse. Les conducteurs sont invités à toujours s'adapter aux exigences de vitesse et aux situations de trafic actuelles afin d'assurer la sécurité de la circulation. Ces mesures sont basées sur les réglementations sur la circulation routière (STVO) et le catalogue des amendes, qui définit les règles pour accélérer les vitesses.

Les emplacements de la caméra de vitesse sont régulièrement surveillés par la police et les bureaux réglementaires afin de garantir une gestion sûre du trafic. Selon bussgeldkatalog.org , la carte de caméra de vitesse sur 52 000 appareils radar fixes en Allemagne. Ces cartes sont utiles pour les conducteurs car ils affichent également les emplacements des caméras de vitesse et des pièges à vitesse à l'étranger. Il existe à la fois des caméras de vitesse mobiles qui sont utilisées de manière flexible, ainsi que des unités flash stationnaires qui sont fermement installées à certains points. Une tendance est de plus en plus vers des éclairs hospitaliers, car ceux-ci sont plus chers à acheter, mais permettent un contrôle plus constant.

Bases et violations d'action

Selon le paragraphe 23 du STVO, les dispositifs de fonctionnement ou de transport pour perturber les mesures de surveillance du trafic sont interdits. Cela comprend en particulier un avertissement de radar externe, dont l'utilisation peut être un acte criminel. Les dispositifs d'avertissement radar et d'échange laser ne sont pas autorisés, tandis que les applications de caméra de vitesse ne peuvent être utilisées que sur les smartphones tant qu'ils ne sont pas activés pendant la conduite.

Afin de vérifier la conformité avec les limites de vitesse, diverses technologies sont utilisées. Cela comprend les pièges à vitesse, les dispositifs de mesure de la barrière lumineux, les piézocapteurs, les boucles d'induction et les dispositifs de mesure du laser qui capturent précisément la vitesse. Les systèmes de conduite vidéo et la méthode récente du contrôle de la section, dans laquelle la vitesse moyenne est mesurée via une certaine section de l'itinéraire, font partie de la surveillance de la vitesse. Les contrôles de vitesse sont effectués en particulier sur les artères de circulation fortement fréquentées pour prévenir les accidents et accroître la sécurité de la circulation routière.

Les pénalités de dépassement de vitesse diffèrent et dépendent du degré de violation. Dans les zones urbaines, par exemple, des amendes de 30 euros peuvent être imposées si elles dépassaient jusqu'à 10 km / h. En cas de dépassement plus élevé, les pénalités peuvent atteindre 800 euros et plusieurs mois d'interdiction de conduite, selon la plage de vitesse violente. Ces mesures font partie d'un effort plus important pour améliorer la sécurité de la circulation grâce à une surveillance continue et ne se limitent pas à l'Allemagne.