Ryzyko błyskawicy w Altena: Mobilna pułapka radarowa odkryta na Bahnhofstrasse!

Ryzyko błyskawicy w Altena: Mobilna pułapka radarowa odkryta na Bahnhofstrasse!

Dzisiaj, 5 kwietnia 2025 r., Mobilna pułapka radarowa na Bahnhofstrasse (ZIP 58762, Mühlendorf) zostanie użyta w Altena. Monitorowanie prędkości zgłoszono o 07:53, ale szczegółowe informacje na temat lokalizacji prędkościomierza nie zostały jeszcze potwierdzone. W tym miejscu wynosi maksymalna prędkość 50 km/h. Przejście prędkości w Niemczech jest jedną z najczęstszych przyczyn wypadków drogowych, która podkreśla znaczenie kontroli w celu przestrzegania granic prędkości. Kierowcy proszeni są o zawsze dostosowanie się do wymagań prędkości i aktualnych sytuacji ruchu w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu. Środki te oparte są na przepisach dotyczących ruchu drogowego (STVO) i katalogu grzywien, co określa zasady prędkości prędkości.

Lokalizacje kamer prędkości są regularnie monitorowane przez policję i urzędy regulacyjne w celu zagwarantowania bezpiecznego zarządzania ruchem. Według bussgeldkatalog.org karta kamery prędkości ponad 52 000 stałych urządzeń radarowych w Niemczech. Karty te są przydatne dla sterowników, ponieważ wyświetlają również lokalizacje kamer prędkości i pułapek prędkości za granicą. Istnieją zarówno mobilne kamery prędkości, które są używane elastycznie, a także stacjonarne jednostki flash, które są mocno zainstalowane w określonych punktach. Trend jest coraz częściej w kierunku lampy szpitalnej, ponieważ są one droższe w zakupie, ale umożliwiają stałą kontrolę.

Podstawy i naruszenia akcji

Zgodnie z paragrafem 23 STVO urządzenia do działania lub przenoszenia w celu zakłócenia środków monitorowania ruchu jest zabronione. Obejmuje to w szczególności zewnętrzne ostrzeżenie radarowe, którego użycie może być aktem przestępczym. Urządzenia ostrzegawcze radarowe i wymiany laserowej nie są dozwolone, podczas gdy aplikacje do kamery prędkości mogą być używane tylko na smartfonach, o ile nie są aktywowane podczas jazdy.

Aby sprawdzić zgodność z ograniczeniami prędkości, stosuje się różne technologie. Obejmuje to pułapki prędkości, urządzenia pomiarowe bariery światła, piezosensory, pętle indukcyjne i urządzenia do pomiaru laserowego, które precyzyjnie wychwytują prędkość. Systemy jazdy wideo i najnowsza metoda kontroli sekcji, w której średnia prędkość jest mierzona za pomocą określonej części trasy, są częścią monitorowania prędkości. Kontrola prędkości przeprowadza się szczególnie na mocno odwiedzanych tętnicach ruchu, aby zapobiec wypadkom i zwiększyć bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Kary za przekroczenie prędkości różnią się i zależą od stopnia naruszenia. Na przykład na obszarach miejskich można nałożyć grzywny w wysokości 30 euro, jeśli przekroczą one do 10 km/h. W przypadku wyższych przekraczających kary mogą wynosić do 800 euro i kilka miesięcy zakazu jazdy, w zależności od gwałtownego zakresu prędkości. Środki te są częścią większego wysiłku w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu poprzez ciągłe monitorowanie i nie ograniczają się tylko do Niemiec.