Nieuwe constructie van het Altena Rescue Station: dringende oplossing bij gebrek aan ruimte!

Nieuwe constructie van het Altena Rescue Station: dringende oplossing bij gebrek aan ruimte!

De Märkische Kreis wordt geconfronteerd met een uitdagende missie: een geschikt pand is al bijna twee jaar op zoek naar een geschikt eigendom voor de bouw van een reddingsstation in het grensgebied tussen Altena en Nachrodt-Wiblingwerde. De behoefte aan een nieuw reddingsstation is duidelijk omdat de bestaande structuren op Bachstrasse, waar zowel het reddingsstation als de brandweerkazerne momenteel zijn ondergebracht, niet genoeg ruimte bieden. Deze informatie wordt bevestigd door comeon.de

De beslissing om het Altena -reddingsstation over te nemen door de Märkische Kreis vond plaats op verzoek van de stad Altena nadat de stad moeite had om vacatures te vullen. Met deze maatregel wordt een efficiënter beheer van specialistisch personeel gevraagd, dat mogelijk wordt gemaakt door de uitgebreide ervaring van de Märkische Kreis bij de werking van verschillende reddingsbeschermers.

Vereiste infrastructuur en planning

Het nieuwe reddingsstation is niet alleen een bureaucratische noodzaak, maar ook een infrastructuur. Volgens de huidige plannen zijn voertuighallen vereist voor twee ambulances, het voertuig van een noodarts en een gereserveerde gelamineerde auto. De bouw van de nieuwe bewaker vereist 26,5 personeelsposities om het bedrijf te waarborgen. Het leveringsgebied van deze nieuwe faciliteit strekt zich uit over het Altena Urban Area en het gemeentelijk gebied in reverse-rodt-wiblingwerde.

Een cruciaal criterium voor de zoektocht naar het onroerend goed is de toegankelijkheid: 90 % van de gebouwde gebieden moet binnen twaalf minuten met een ambulance worden bereikt. Tot nu toe is er echter geen concrete informatie over potentieel land. Een mogelijke locatie die is voorgesteld is de ACO -parkeerplaats, maar dit voorstel is nog niet bevestigd.

Reconstructie en kosten stijgen

De dynamiek van het nieuwbouwproject wordt ook beïnvloed door het uitgebreide reconstructieprogramma (WAP), dat is opgericht als reactie op de schade aan de overstromingsramp 2021. De WAP, die op 24 januari aan de gemeenteraad wordt gepresenteerd, maar ook voorziet in de bouw van het nieuwe reddingsstation, maar ook de reconstructie van een brandstapel in de NICE en een ernstig schade in de NICE en een hekeling in Dahle. De geschatte totale wederopbouwkosten bedragen meer dan 100 miljoen euro, waarbij alleen de kosten voor de nieuwe brandweerkazerne alleen ongeveer 11 miljoen euro zijn, zoals

De experts hebben de schade sinds november onderzocht en de wederopbouw moet worden gerealiseerd in 2028, waarbij een externe projectmanager bedoeld is voor de implementatie van de maatregelen. Deze verlengingsprojecten zijn essentieel om de infrastructurele defecten en de veiligheid van de burgers in Altena en de omgeving te waarborgen.

De huidige discussie over de uitbreiding en hervormingen in de hulpdiensten vindt plaats tegen de achtergrond van het toenemende aantal activiteiten in de komende jaren. Schattingen geven aan dat tussen de 350.000 en 400.000 missies jaarlijks tegen 2040 worden verwacht, wat een aanzienlijke toename betekent in vergelijking met de 248.000 missies in 2023. De directeur van RKish, Michael Reis, benadrukt dat het tekort aan bekwame werknemers in het gezondheidszorgsysteem hier moet worden geïdentificeerd als een grote uitdaging hier. Deze ontwikkelingen zijn onder andere in een analyse van rkish

De inspanningen om het nieuwe reddingsstation en de grote financiële investeringen als onderdeel van het wederopbouwplan te bouwen, zijn stappen om proactief op deze uitdagingen te reageren. De stad Altena en de Märkische Kreis worden geconfronteerd met de taak om de groeiende eisen aan de hulpdiensten aan te passen en tegelijkertijd de fondsen effectief te beheren.