Začátek sezóny pro motocyklisty: Policie se spoléhá na bezpečnost a prevenci!

Veröffentlicht:

Von:

Im Ennepe-Ruhr-Kreis diskutieren Polizei und Motorradfahrer die Sicherheit zum Saisonstart. Erste-Hilfe-Übungen und technische Kontrollen stehen im Fokus.
V okrese Ennepe-Ruhr policisté a motocyklisté diskutují o bezpečnosti na začátku sezóny. Důraz je kladen na cvičení první pomoci a technické kontroly. (Symbolbild/ANAG)

V neděli 7. dubna 2025 hledala policie v okrese Märkisches výměnu s motocyklisty při příležitosti začátku sezóny. Tato kampaň se konala ve spolupráci s Balve místní asociací DRK, kde nebyly plánovány žádné kontroly rychlosti nebo recenze vozidel. Policejní mluvčí Marcel Dilling a hlavní policejní komisař v oblasti prevence nehody byli na místě a hovořili o ochranném vybavení, stylu řízení a bezpečnosti. Dilling zdůraznil, že řidiči jsou často příčinou nehod s motocykly, což zdůraznilo důležitost zvážení pro všechny uživatele silničního provozu.

Zájem o událost byl skvělý. Účastnili se motocyklisté z různých regionů, včetně oblasti Ruhr a Freiburg. Reakce skupiny řidičů Harley byla obzvláště pozitivní. Kromě informační události nabídl DRK-Balve cvičení první pomoci, která zahrnovala témata, jako je hubnutí a stabilní postranní poloha. V souvislosti s bezpečností policie dokumentovala, že v loňském roce bylo v okrese Märkisches zabito devět dvou kol.

Technické kontroly a měření rychlosti

Souběžně s událostí se v jižním okrese konaly technické kontroly a měření rychlosti. Bylo zaznamenáno celkem 2 424 vozidel, z toho 203 motocyklů. 157 vozidel obdržela varovné peníze a bylo vystaveno 70. Motocyklista překročil přípustnou maximální rychlost 70 km/h řízením 122 km/h. Technické kontroly také vykazovaly vady ve 12 vozidlech, včetně bláznivých pneumatik a nepřípustných výfukových systémů. Zasáhlo měření hluku Harleyho, které vyústilo v 128,7 dB a vedlo k zobrazení ovladače.

Aby se zvýšila bezpečnost motocyklistů, ministerstvo vnitra představilo pětibodový plán. Říká se, že to přispívá ke snížení počtu nehod, které získaly význam od významného nárůstu více než 40 procent při smrtelných nehodách motocyklů v roce 2017. V roce 2017 zemřelo od března do října 101 motocyklistů, došlo k celkem 104.

Pětibodový plán na zlepšení zabezpečení

  • Monitorování ofenzívy : Zaměřte se na závodníky a hluk s nejnovější technologií.
  • Prevence "ü50" : Zejména to, že 42% smrtících havarovaných motocyklistů má starší 50 let.
  • dobré vybavení : bezplatná kontrola technologie od Tüv Süd při preventivních akcích.
  • Ofenzivní public relations funguje : Posilujte povědomí prostřednictvím plakátů a sociálních médií.
  • oblast bezpečného provozu : opatření ke zlepšení bezpečnosti provozu, jako je ochrana před podceněním na ochranných prknech.

ADAC v Baden-Württemberg podporuje tato bezpečnostní opatření a nabízí poukázky pro školení o bezpečnosti řízení. Každý rok je kolem 5 000 účastníků vyškoleno na celostátní úrovni pro školení o bezpečnosti motocyklů. Potřeba kvalifikovaného školení o řízení je opakovaně zdůrazněna, aby se minimalizovala rizika pro motocyklisty.

Ačkoli v letech 2007 až 2011 by počet smrtících havarovaných motocyklistů mohl být snížen o více než 10 %, motocyklisté zůstávají jednou z nejvíce ohrožených skupin v silničním provozu. Pro další zlepšení bezpečnosti provozu je považován za nezbytný public relations, které zdůrazňují světlo a viditelnost, jakož i používání denních běžných světel. Německá rada pro bezpečnost silničního provozu proto také doporučuje pravidelnou účast na bezpečnostním školení a na používání vhodného ochranného oblečení.

Details
Quellen