Start af sæsonen for motorcyklister: Politiet er afhængig af sikkerhed og forebyggelse!
Start af sæsonen for motorcyklister: Politiet er afhængig af sikkerhed og forebyggelse!
Søndag den 7. april 2025 kiggede politiet i Märkisches -distriktet efter en udveksling med motorcyklister i anledning af sæsonens start. Denne kampagne fandt sted i samarbejde med DRK Local Association Balve, hvorved ingen hastighedskontrol eller anmeldelser af køretøjer var planlagt. Politiets talsmand Marcel Dilling og Chief Police Commissioner inden for forebyggelse af ulykker var på stedet og havde samtaler om beskyttelsesudstyr, kørestil og sikkerhedstræning. Dilling understregede, at chauffører ofte er årsagerne til ulykker med motorcykler, hvilket understregede vigtigheden af overvejelse for alle trafikanter.
Interessen for begivenheden var stor. Motorcyklister fra forskellige regioner, herunder Ruhr -området og Freiburg, deltog. Responsen fra en Harley -drivergruppe var især positiv. Ud over informationsbegivenheden tilbød DRK-Balve førstehjælpsøvelser, som omfattede emner som tab af vægt og den stabile sideposition. I forbindelse med sikkerhed dokumenterede politiet, at ni tohjul blev dræbt i Märkisches -distriktet sidste år.
tekniske kontroller og hastighedsmålinger
Parallelt med begivenheden fandt tekniske kontroller og hastighedsmålinger sted i det sydlige distrikt. I alt blev 2.424 køretøjer registreret, inklusive 203 motorcykler. 157 køretøjer modtog en advarselspenge og 70 blev vist. En motorcyklist overskred den tilladte maksimale hastighed på 70 km/t ved at køre 122 km/t. Tekniske kontroller viste også defekter i 12 køretøjer, herunder skøre dæk og afviselige udstødningssystemer. Det slog en Harley -støjmåling, hvilket resulterede i 128,7 dB og førte til visningen af føreren.For at øge sikkerheden for motorcyklister har indenrigsministeriet præsenteret en fem-punkts plan. Dette siges at bidrage til at reducere antallet af ulykker, der har fået betydning siden en betydelig stigning i over 40 procent i dødelige motorcykelulykker i 2017. I 2017 døde 101 motorcyklister fra marts til oktober, der var i alt 104.
fem-punkts plan for at forbedre sikkerheden
- Overvågning af stødende : Fokus på racere og støj med den nyeste teknologi.
- forebyggelse "ü50" : Især er 42% af de dødbringende styrtede motorcyklister over 50 år gamle.
- Godt udstyr : Gratis teknologikontrol af Tüv Süd ved forebyggelsesbegivenheder.
- stødende public relations fungerer : Styrke opmærksomheden gennem plakater og sociale medier.
- Sikkert trafikområde : Foranstaltninger til forbedring af trafiksikkerhed, såsom Underrun Protection on Protection Planker.
ADAC i Baden-Württemberg understøtter disse sikkerhedsforanstaltninger og tilbyder værdikuponer til at køre sikkerhedsuddannelse. Hvert år trænes omkring 5.000 deltagere landsdækkende til træning i motorcykelkørsel. Behovet for kvalificeret køretræning understreges gentagne gange for at minimere risikoen for motorcyklister.
Selvom antallet af dødbringende nedbrudte motorcyklister mellem 2007 og 2011 kunne reduceres med mere end 10 %, er motorcyklister fortsat en af de mest truede grupper i vejtrafik. Public relations, der understreger lys og synlighed såvel som brugen af kørelygter om dagen, anses for at være nødvendige for yderligere at forbedre trafiksikkerheden. Det tyske trafiksikkerhedsråd anbefaler derfor også regelmæssig deltagelse i sikkerhedstræning og brugen af passende beskyttelsesbeklædning.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |