Έναρξη της σεζόν για τους μοτοσικλετιστές: Η αστυνομία βασίζεται στην ασφάλεια και την πρόληψη!

Im Ennepe-Ruhr-Kreis diskutieren Polizei und Motorradfahrer die Sicherheit zum Saisonstart. Erste-Hilfe-Übungen und technische Kontrollen stehen im Fokus.
Στην περιοχή Ennepe-Ruhr, η αστυνομία και οι μοτοσικλετιστές συζητούν την ασφάλεια στην αρχή της σεζόν. Το επίκεντρο είναι οι ασκήσεις πρώτων βοηθειών και οι τεχνικοί έλεγχοι. (Symbolbild/ANAG)

Έναρξη της σεζόν για τους μοτοσικλετιστές: Η αστυνομία βασίζεται στην ασφάλεια και την πρόληψη!

Την Κυριακή 7 Απριλίου 2025, η αστυνομία στην περιοχή Märkisches έψαχνε για ανταλλαγή με μοτοσικλετιστές με την ευκαιρία της έναρξης της σεζόν. Αυτή η εκστρατεία πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με το Balve Local Association του DRK, όπου δεν σχεδιάστηκαν ελέγχους ταχύτητας ή κριτικές των οχημάτων. Ο εκπρόσωπος της αστυνομίας Marcel Dilling και ο επικεφαλής αστυνομικός επίτροπος στον τομέα της πρόληψης των ατυχημάτων ήταν επί τόπου και είχαν συνομιλίες για προστατευτικό εξοπλισμό, στυλ οδήγησης και εκπαίδευση για την ασφάλεια. Ο Dilling υπογράμμισε ότι οι οδηγοί είναι συχνά οι αιτίες των ατυχημάτων με μοτοσικλέτες, γεγονός που υπογράμμισε τη σημασία της εξέτασης για όλους τους χρήστες του δρόμου.

Το ενδιαφέρον για την εκδήλωση ήταν υπέροχο. Οι μοτοσικλετιστές από διαφορετικές περιοχές, συμπεριλαμβανομένης της περιοχής RUHR και του Freiburg, συμμετείχαν. Η απάντηση από μια ομάδα οδηγών Harley ήταν ιδιαίτερα θετική. Εκτός από το συμβάν πληροφοριών, το DRK-Balve προσέφερε ασκήσεις πρώτων βοηθειών, οι οποίες περιελάμβαναν θέματα όπως η απώλεια βάρους και η σταθερή πλευρική θέση. Στο πλαίσιο της ασφάλειας, η αστυνομία κατέγραψε ότι εννέα δύο -wheelers σκοτώθηκαν στην περιοχή Märkisches πέρυσι.

Τεχνικοί έλεγχοι και μετρήσεις ταχύτητας

Παράλληλα με την εκδήλωση, οι τεχνικοί έλεγχοι και οι μετρήσεις ταχύτητας πραγματοποιήθηκαν στη νότια περιοχή. Συνολικά καταγράφηκαν 2.424 οχήματα, συμπεριλαμβανομένων 203 μοτοσικλετών. 157 οχήματα έλαβαν προειδοποιητικά χρήματα και 70 εμφανίστηκαν. Ένας μοτοσικλετιστής ξεπέρασε την επιτρεπτή μέγιστη ταχύτητα 70 km/h με την οδήγηση 122 km/h. Οι τεχνικοί έλεγχοι έδειξαν επίσης ελαττώματα σε 12 οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των τρελών ελαστικών και των απαράδεκτων συστημάτων εξάτμισης. Ήταν εντυπωσιακή μια μέτρηση θορύβου Harley, η οποία είχε ως αποτέλεσμα 128,7 dB και οδήγησε στην εμφάνιση του οδηγού.

Για να αυξηθεί η ασφάλεια των μοτοσικλετιστών, το υπουργείο Εσωτερικών παρουσίασε ένα σχέδιο πέντε σημείων. Αυτό λέγεται ότι συμβάλλει στη μείωση του αριθμού των ατυχημάτων, τα οποία έχουν αποκτήσει σημασία, καθώς σημαντική αύξηση σε πάνω από 40 % σε θανατηφόρα ατυχήματα μοτοσικλετών το 2017.

Σχέδιο πέντε σημείων για τη βελτίωση της ασφάλειας

  • Παρακολούθηση προσβλητικό : Εστίαση στους δρομείς και τον θόρυβο με την τελευταία τεχνολογία.
  • Πρόληψη "ü50" : Ειδικότερα, ότι το 42% των θανατηφόρων συνετμμένων μοτοσικλετιστών είναι άνω των 50 ετών.
  • Καλός εξοπλισμός : Δωρεάν τεχνολογικός έλεγχος από τον Tüv Süd σε εκδηλώσεις πρόληψης.
  • Προσβλητικές εργασίες δημοσίων σχέσεων : Ενίσχυση της ευαισθητοποίησης μέσω αφισών και κοινωνικών μέσων ενημέρωσης.
  • Ασφαλής περιοχή κυκλοφορίας : Μέτρα για τη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας, όπως η προστασία από την προστασία της προστασίας.

Το ADAC στο Baden-Württemberg υποστηρίζει αυτά τα μέτρα ασφαλείας και προσφέρει κουπόνια για την κατάρτιση της ασφάλειας. Κάθε χρόνο περίπου 5.000 συμμετέχοντες εκπαιδεύονται σε εθνικό επίπεδο για την εκπαίδευση για την ασφάλεια της μοτοσικλέτας. Η ανάγκη για εξειδικευμένη εκπαίδευση οδήγησης υπογραμμίζεται επανειλημμένα για την ελαχιστοποίηση των κινδύνων για τους μοτοσικλετιστές.

Παρόλο που μεταξύ του 2007 και του 2011 ο αριθμός των θανατηφόρων συνετμμένων μοτοσικλετιστών θα μπορούσε να μειωθεί κατά περισσότερο από 10 %, οι μοτοσικλετιστές παραμένουν μία από τις πιο απειλούμενες ομάδες στην οδική κυκλοφορία. Οι δημόσιες σχέσεις που δίνουν έμφαση στο φως και την ορατότητα, καθώς και τη χρήση των φώτων κατά τη διάρκεια της ημέρας, θεωρούνται απαραίτητες για την περαιτέρω βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Επομένως, το Γερμανικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας συνιστά επίσης τακτική συμμετοχή στην εκπαίδευση ασφαλείας και τη χρήση κατάλληλων προστατευτικών ενδυμάτων.

Details
Quellen