Début de la saison pour les motocyclistes: la police repose sur la sécurité et la prévention!

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Im Ennepe-Ruhr-Kreis diskutieren Polizei und Motorradfahrer die Sicherheit zum Saisonstart. Erste-Hilfe-Übungen und technische Kontrollen stehen im Fokus.
Dans le district d'Ennepe-Ruhr, la police et les motocyclistes discutent de la sécurité au début de la saison. L'accent est mis sur les exercices de premiers soins et les contrôles techniques. (Symbolbild/ANAG)

Le dimanche 7 avril 2025, la police du district de Märkisches a cherché un échange avec des motocyclistes à l'occasion du début de la saison. Cette campagne a eu lieu en coopération avec la Balve de l'Association locale de la DRK, par laquelle aucun contrôle de vitesse ou revue des véhicules n'était prévu. Le porte-parole de la police, Marcel Dilling et le commissaire en chef de la police, dans le domaine de la prévention des accidents, étaient sur place et se sont fait pour parler d'équipement de protection, de style de conduite et de formation à la sécurité. Dilling a souligné que les conducteurs sont souvent les causes des accidents avec des motos, qui ont souligné l'importance de la considération pour tous les usagers de la route.

L'intérêt pour l'événement était super. Les motocyclistes de différentes régions, dont la région de Ruhr et Freiburg, ont participé. La réponse d'un groupe de conducteur Harley a été particulièrement positive. En plus de l'événement d'information, le DRK-Balve a offert des exercices de premiers soins, qui comprenaient des sujets tels que la perte de poids et la position latérale stable. Dans le contexte de la sécurité, la police a documenté que neuf deux roues avaient été tuées dans le district de Märkisches l'année dernière.

Contrôles techniques et mesures de vitesse

Parallèlement à l'événement, les contrôles techniques et les mesures de vitesse ont eu lieu dans le district sud. Au total, 2 424 véhicules ont été enregistrés, dont 203 motos. 157 véhicules ont reçu un avertissement et 70 ont été affichés. Un motocycliste a dépassé la vitesse maximale autorisée de 70 km / h en conduisant 122 km / h. Les vérifications techniques ont également montré des défauts dans 12 véhicules, notamment des pneus fous et des systèmes d'échappement inadmissibles. Il frappait une mesure du bruit de Harley, ce qui a entraîné 128,7 dB et a conduit à l'affichage du conducteur.

Afin d'augmenter la sécurité des motocyclistes, le ministère de l'Intérieur a présenté un plan de cinq points. Cela contribuerait à réduire le nombre d'accidents, qui ont gagné de l'importance depuis une augmentation significative de plus de 40% des accidents de moto mortels en 2017. En 2017, 101 motocyclistes sont décédés de mars à octobre, il y avait un total de 104.

Plan à cinq points pour améliorer la sécurité

  • Surveillance offensive : Focus sur les coureurs et le bruit avec les dernières technologies.
  • prévention "ü50" : En particulier, que 42% des motocyclistes écrasés mortels ont plus de 50 ans.
  • bon équipement : Vérification de la technologie gratuite par Tüv Süd lors des événements de prévention.
  • Travail des relations publiques offensives : Renforcer la sensibilisation à travers les affiches et les médias sociaux.
  • Zone de trafic sûr : Mesures pour améliorer la sécurité de la circulation telles que la protection sous-rugisée sur les planches de protection.

L'ADAC dans le Bade-Wurtemberg prend en charge ces mesures de sécurité et propose des bons pour la conduite de la formation à la sécurité. Chaque année, environ 5 000 participants sont formés à l'échelle nationale pour une formation en matière de sécurité en matière de moto. La nécessité d'une formation à la conduite qualifiée est soulignée à plusieurs reprises pour minimiser les risques pour les motocyclistes.

Bien que entre 2007 et 2011, le nombre de motocyclistes écrasés mortels puisse être réduit de plus de 10%, les motocyclistes restent l'un des groupes les plus menacés de la circulation routière. Les relations publiques qui mettent l'accent sur la lumière et la visibilité, ainsi que l'utilisation des feux de jour, sont considérés comme nécessaires pour améliorer encore la sécurité routière. Le Conseil allemand de la sécurité routière recommande également une participation régulière à la formation en sécurité et à l'utilisation de vêtements de protection appropriés.

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