Motociklininkų sezono pradžia: policija priklauso nuo saugumo ir prevencijos!

Im Ennepe-Ruhr-Kreis diskutieren Polizei und Motorradfahrer die Sicherheit zum Saisonstart. Erste-Hilfe-Übungen und technische Kontrollen stehen im Fokus.
Ennepe-Ruhr rajone policija ir motociklininkai sezono pradžioje aptaria saugumą. Didžiausias dėmesys skiriamas pirmosios pagalbos pratimams ir techninei kontrolei. (Symbolbild/ANAG)

Motociklininkų sezono pradžia: policija priklauso nuo saugumo ir prevencijos!

2025 m. Balandžio 7 d., Sekmadienį, Märkisches rajono policija sezono pradžioje ieškojo mainų su motociklininkais. Ši kampanija vyko bendradarbiaujant su DRK vietine asociacija BALVE, pagal kurią nebuvo suplanuota jokios greičio kontrolės ar transporto priemonių apžvalgos. Policijos atstovas Marcelis Dillingas ir vyriausiasis policijos komisaras avarijų prevencijos srityje buvo vietoje ir kalbėjosi apie apsaugos priemones, vairavimo stilių ir saugos mokymą. Dilling pabrėžė, kad vairuotojai dažnai yra avarijų su motociklais priežastys, kurios pabrėžia visų kelių vartotojų svarstymo svarbą.

susidomėjimas renginiu buvo puikus. Dalyvavo motociklininkai iš skirtingų regionų, įskaitant Ruhr sritį ir Freiburgą. „Harley“ vairuotojų grupės atsakymas buvo ypač teigiamas. Be informacinio įvykio, DRK-Boalve pasiūlė pirmosios pagalbos pratimus, įskaitant tokias temas kaip svorio metimas ir stabilios šoninės padėties. Saugumo kontekste policija užfiksavo, kad praėjusiais metais Märkisches rajone buvo nužudyti devyni du ratai.

Techniniai valdikliai ir greičio matavimai

Lygiagrečiai renginiui, Pietų rajone vyko techninė kontrolė ir greičio matavimai. Iš viso buvo užfiksuota 2 424 transporto priemonės, įskaitant 203 motociklus. 157 transporto priemonės gavo įspėjamuosius pinigus ir buvo eksponuojamos 70. Motociklininkas viršijo leistiną maksimalų 70 km/h greitį, važiuodamas 122 km/h. Techniniai patikrinimai taip pat parodė 12 transporto priemonių trūkumus, įskaitant beprotiškas padangas ir nepriimtinas išmetimo sistemas. Tai smogė „Harley“ triukšmo matavimui, dėl kurio atsirado 128,7 dB ir buvo rodomas vairuotojas.

Siekdama padidinti motociklininkų saugumą, Vidaus reikalų ministerija pateikė penkių taškų planą. Sakoma, kad tai prisideda prie avarijų skaičiaus, kuris įgavo svarbą, sumažino daugiau kaip 40 procentų mirtinų motociklų avarijų 2017 m.

Penkių taškų planas pagerinti saugumą

  • Stebėjimas įžeidžiantis : Sutelkite dėmesį į lenktynininkus ir triukšmą su naujausiomis technologijomis.
  • prevencija "ü50" : Visų pirma, kad 42% mirtinų sudužusių motociklininkų yra vyresni nei 50 metų.
  • Gera įranga : „Tüv Süd“ nemokama technologijos patikrinimas prevencijos renginiuose.
  • Įžeidžiantys viešieji ryšiai veikia : Stiprinkite informuotumą per plakatus ir socialinę žiniasklaidą.
  • Saugus eismo plotas : Priemonės, skirtos tobulinti eismo saugumą, pavyzdžiui, apsaugoti apsaugą nuo apsaugos nuo apsaugos.

ADAC Badene-Viurtemberge remia šias saugumo priemones ir siūlo kuponus, skirtus mokyti saugą. Kiekvienais metais apie 5000 dalyvių yra mokomi visoje šalyje, kad būtų mokomi motociklai. Kvalifikuotų vairavimo mokymų poreikis ne kartą pabrėžiamas siekiant sumažinti motociklininkų riziką.

Nors nuo 2007 m. Iki 2011 m. Mirtinai sudužusių motociklininkų skaičius gali būti sumažintas daugiau nei 10 %, motociklininkai išlieka viena iš labiausiai nykstančių grupių kelių eisme. Manoma, kad norint dar labiau pagerinti eismo saugumą, reikia viešųjų ryšių, pabrėžiančių šviesą ir matomumą, taip pat naudojantis dienos žibintus. Todėl Vokietijos kelių saugumo taryba taip pat rekomenduoja reguliariai dalyvauti saugumo mokymuose ir tinkamų apsauginių drabužių naudojimui.

Details
Quellen