Begin van het seizoen voor motorrijders: de politie vertrouwt op beveiliging en preventie!
Begin van het seizoen voor motorrijders: de politie vertrouwt op beveiliging en preventie!
Op zondag 7 april 2025 zocht de politie in het district Märkisches een uitwisseling met motorrijders ter gelegenheid van het begin van het seizoen. Deze campagne vond plaats in samenwerking met de DRK Local Association Balve, waarbij er geen snelheidscontroles of beoordelingen van voertuigen waren gepland. Woordvoerder van de politie Marcel Dilling en Chief Police Commissioner op het gebied van ongevallenpreventie waren ter plaatse en had gesprekken over beschermende apparatuur, rijstijl en veiligheidstraining. Dilling benadrukte dat bestuurders vaak de oorzaken zijn van ongevallen met motorfietsen, die het belang van overweging voor alle weggebruikers onderstrepen.
De interesse in het evenement was geweldig. Motorrijders uit verschillende regio's, waaronder het Ruhr -gebied en Freiburg, namen deel. De reactie van een Harley Driver Group was bijzonder positief. Naast het informatie-evenement bood de DRK-BALVE EHBO-oefeningen, waaronder onderwerpen zoals het verliezen van gewicht en de stabiele zijpositie. In de context van de veiligheid documenteerde de politie dat negen twee wheelers vorig jaar in het district Märkisches werden gedood.
Technische bedieningselementen en snelheidsmetingen
Parallel aan het evenement vonden technische controles en snelheidsmetingen plaats in het zuidelijke district. In totaal werden 2.424 voertuigen geregistreerd, waaronder 203 motorfietsen. 157 voertuigen ontvingen een waarschuwingsgeld en 70 werden weergegeven. Een motorrijder overschreed de toegestane maximale snelheid van 70 km/u door 122 km/u te rijden. Technische controles toonden ook defecten in 12 voertuigen, waaronder gekke banden en niet -ontvankelijke uitlaatsystemen. Het raakte een Harley -ruismeting, wat resulteerde in 128,7 dB en leidde tot de weergave van de bestuurder.Om de veiligheid van motorrijders te vergroten, heeft het ministerie van Binnenlandse Zaken een vijfpuntsplan gepresenteerd. Dit zou bijdragen aan het verminderen van het aantal ongevallen, die belangrijk zijn geworden sinds een significante toename van meer dan 40 procent in fatale motorongevallen in 2017. In 2017 stierven 101 motorrijders van maart tot oktober, er waren in totaal 104.
Vijfpuntsplan om de beveiliging te verbeteren
- Monitoring Offensief : Focus op racers en lawaai met de nieuwste technologie.
- preventie "ü50" : in het bijzonder dat 42% van de dodelijke gecrashte motorrijders ouder zijn dan 50 jaar oud.
- Goede apparatuur : gratis technologiecontrole door Tüv Süd bij preventie -evenementen.
- Offensieve public relations werken : het bewustzijn versterken door posters en sociale media.
- Veilig verkeersgebied : Maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren, zoals de bescherming van onderrun op beschermingsplanken.
De ADAC in Baden-Württemberg ondersteunt deze beveiligingsmaatregelen en biedt vouchers voor het besturen van veiligheidstraining. Elk jaar worden ongeveer 5.000 deelnemers landelijk getraind voor training voor het rijden op de motorfiets. De behoefte aan gekwalificeerde rijtraining wordt herhaaldelijk benadrukt om de risico's voor motorrijders te minimaliseren.
Hoewel tussen 2007 en 2011 het aantal dodelijke gecrashte motorrijders met meer dan 10 %kan worden verminderd, blijven motorrijders een van de meest bedreigde groepen in het verkeer. Public relations die de nadruk leggen op licht en zichtbaarheid, evenals het gebruik van daglooplichten, worden noodzakelijk geacht om de verkeersveiligheid verder te verbeteren. De Duitse Road Safety Council beveelt daarom ook een regelmatige deelname aan in veiligheidstraining en het gebruik van geschikte beschermende kleding.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |