Sesongens start for motorsyklister: Politiet er avhengig av sikkerhet og forebygging!
Sesongens start for motorsyklister: Politiet er avhengig av sikkerhet og forebygging!
Søndag 7. april 2025 lette politiet i Märkisches -distriktet etter en utveksling med motorsyklister i anledning sesongstart. Denne kampanjen fant sted i samarbeid med DRK Local Association Balve, der det ikke ble planlagt noen hastighetskontroller eller anmeldelser av kjøretøyer. Politiets talsmann Marcel Dilling og politimester for forebygging av ulykkesområdet var på stedet og hadde samtaler om verneutstyr, kjørestil og sikkerhetstrening. Dilling la vekt på at sjåfører ofte er årsakene til ulykker med motorsykler, noe som understreket viktigheten av vurdering for alle trafikanter.
Interessen for arrangementet var stor. Motorsyklister fra forskjellige regioner, inkludert Ruhr -området og Freiburg, deltok. Responsen fra en Harley -sjåførgruppe var spesielt positiv. I tillegg til informasjonshendelsen, tilbød DRK-Balve førstehjelpsøvelser, som inkluderte emner som å miste vekt og stabil sideposisjon. I sammenheng med sikkerhet dokumenterte politiet at ni tohjulinger ble drept i Märkisches -distriktet i fjor.
Tekniske kontroller og hastighetsmålinger
Parallelt med hendelsen fant tekniske kontroller og hastighetsmålinger sted i det sørlige distriktet. Totalt ble det registrert 2.424 kjøretøyer, inkludert 203 motorsykler. 157 kjøretøy fikk advarselspenger og 70 ble vist. En motorsyklist overskred den tillatte maksimale hastigheten på 70 km/t ved å kjøre 122 km/t. Tekniske kontroller viste også feil i 12 kjøretøyer, inkludert vanvittige dekk og avvisbare eksosanlegg. Det slo en Harley støymåling, noe som resulterte i 128,7 dB og førte til visningen av sjåføren.For å øke sikkerheten til motorsyklister, har innenriksdepartementet presentert en fem-punkts plan. Dette sies å bidra til å redusere antall ulykker, noe som har fått betydning siden en betydelig økning i over 40 prosent i dødelige motorsykkelulykker i 2017. I 2017 døde 101 motorsyklister fra mars til oktober, det var totalt 104.
Fem-punkts plan for å forbedre sikkerheten
- Overvåking av krenkende : Fokus på syklister og støy med den nyeste teknologien.
- forebygging "ü50" : Spesielt at 42% av de dødelige krasjet motorsyklister er over 50 år gamle.
- godt utstyr : Gratis teknologisjekk av Tüv Süd ved forebyggingsarrangementer.
- krenkende PR -arbeid : Styrke bevissthet gjennom plakater og sosiale medier.
- Safe Traffic Area : Tiltak for å forbedre trafikksikkerheten som undergravbeskyttelse på beskyttelsesplanker.
ADAC i Baden-Württemberg støtter disse sikkerhetstiltakene og tilbyr bilag for kjøresikkerhetstrening. Hvert år blir rundt 5000 deltakere trent på landsbasis for motorsykkelstrening. Behovet for kvalifisert kjøretrening blir gjentatte ganger vektlagt for å minimere risikoen for motorsyklister.
Selv om antallet dødelige krasjede motorsyklister mellom 2007 og 2011 kan reduseres med mer enn 10 %, er motorsyklister fortsatt en av de mest truede gruppene i vegtrafikk. PR som understreker lys og synlighet, samt bruk av kjørelys på dagtid, anses som nødvendig for å forbedre trafikksikkerheten ytterligere. Det tyske trafikksikkerhetsrådet anbefaler derfor også regelmessig deltakelse i sikkerhetstrening og bruk av passende beskyttelsesklær.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |