Początek sezonu dla motocyklistów: Policja polega na bezpieczeństwie i zapobieganiu!

Im Ennepe-Ruhr-Kreis diskutieren Polizei und Motorradfahrer die Sicherheit zum Saisonstart. Erste-Hilfe-Übungen und technische Kontrollen stehen im Fokus.
W dzielnicy Ennepe-Ruhr policja i motocyklistowie omawiają bezpieczeństwo na początku sezonu. Nacisk kładziony jest na ćwiczenia pierwszej pomocy i kontrole techniczne. (Symbolbild/ANAG)

Początek sezonu dla motocyklistów: Policja polega na bezpieczeństwie i zapobieganiu!

W niedzielę 7 kwietnia 2025 r. Policja w dzielnicy Märkisches szukała wymiany z motocyklistami z okazji rozpoczęcia sezonu. Ta kampania odbyła się we współpracy z Lokalnym Stowarzyszeniem DRK Balve, przy czym nie zaplanowano żadnych kontroli prędkości ani recenzji pojazdów. Rzecznik policji Marcel Dilling i główny komisarz policji w dziedzinie zapobiegania wypadkom byli na miejscu i rozmawiali o sprzęcie ochronnym, szkoleniu w stylu jazdy i bezpieczeństwie. Dilling podkreślił, że kierowcy są często przyczynami wypadków z motocyklami, które podkreśliły znaczenie rozpatrzenia dla wszystkich użytkowników dróg.

Zainteresowanie wydarzeniem było świetne. Wzięli udział motocyklistów z różnych regionów, w tym obszar Ruhr i Freiburg. Odpowiedź grupy kierowców Harley była szczególnie pozytywna. Oprócz zdarzenia informacyjnego DRK-Balve oferowało ćwiczenia pierwszej pomocy, które obejmowały takie tematy, jak utrata wagi i stabilna pozycja boczna. W kontekście bezpieczeństwa policja udokumentowała, że ​​w zeszłym roku w dzielnicy Märkisches zabito dziewięciu dwóch koła.

Kontrole techniczne i pomiary prędkości

Równolegle do wydarzenia w południowej dzielnicy odbyły się kontrole techniczne i pomiary prędkości. Zrejestrowano w sumie 2424 pojazdów, w tym 203 motocykle. 157 pojazdów otrzymało pieniądze ostrzegawcze, a 70 zostało wyświetlonych. Motocyklista przekroczył dopuszczalną maksymalną prędkość 70 km/h przez jazdę 122 km/h. Kontrole techniczne wykazały również wady w 12 pojazdach, w tym szalone opony i niedopuszczalne układy wydechowe. Uderzyło to pomiar hałasu Harleya, który spowodował 128,7 dB i doprowadził do wyświetlania kierowcy.

W celu zwiększenia bezpieczeństwa motocyklistów Ministerstwo Spraw Wewnętrznych przedstawiło pięciopunktowy plan. Mówi się, że przyczynia się do zmniejszenia liczby wypadków, które zyskały znaczenie od czasu znacznego wzrostu o ponad 40 procent śmiertelnych wypadków motocyklowych w 2017 r. W 2017 r. W 2017 r. 101 motocyklistów zmarło od marca do października, było w sumie 104.

Pięciopunktowy plan poprawy bezpieczeństwa

  • Monitorowanie ofensywy : Skoncentruj się na wyścigach i hałasie dzięki najnowszym technologii.
  • Zapobieganie „ü50” : W szczególności 42% śmiertelnie rozbitych motocyklistów ma ponad 50 lat.
  • Dobry sprzęt : Bezpłatna kontrola technologii przez Tüv Süd podczas zdarzeń zapobiegania.
  • Ofensywna praca public relations : Wzmocnij świadomość poprzez plakaty i media społecznościowe.
  • Obszar bezpiecznego ruchu : Środki mające na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu, takie jak ochrona przed zorganizacją na deskach ochronnych.

ADAC w Badenii-Württembergii popiera te środki bezpieczeństwa i oferuje kupony na szkolenie w zakresie bezpieczeństwa. Każdego roku około 5000 uczestników jest szkolonych w całym kraju w zakresie szkolenia w zakresie bezpieczeństwa na motocyklach. Potrzeba wykwalifikowanego treningu prowadzenia pojazdu jest wielokrotnie podkreślana w celu zminimalizowania ryzyka motocyklistów.

Chociaż w latach 2007–2011 liczba śmiertelnie rozbitych motocyklistów może zostać zmniejszona o ponad 10 %, motocykliści pozostają jedną z najbardziej zagrożonych grup w ruchu drogowym. Public relations, które podkreślają światło i widoczność, a także korzystanie z świateł do biegania w ciągu dnia, są uważane za konieczne do dalszego poprawy bezpieczeństwa ruchu. Niemiecka Rada Bezpieczeństwa Drogowego zaleca zatem również regularne uczestnictwo w szkoleniach bezpieczeństwa i stosowanie odpowiedniej odzieży ochronnej.

Details
Quellen