Kuljettajan lisenssikokeiden petoksen aalto: Iserlohn poliisin silmissä!

Kuljettajan lisenssikokeiden petoksen aalto: Iserlohn poliisin silmissä!

Saksan teoreettisten ajokortikokeiden petoksen määräysten lukumäärä kasvaa. Viimeaikaiset tapaukset todistavat, että edes fyysisiä hyökkäyksiä tutkijoille ei ole suljettu pois. ISerlohnin poliisin 24. helmikuuta 2025 ilmoitettiin erityisen räikeästä petoksesta, jossa Mendenin 28-vuotias mies edusti teoreettisessa testissä oleva doppelganger. Tutkija löysi petoksen ja soitti poliisille, joka myöhemmin turvasi huijauksen henkilöllisyystodistuksen. Alkuperäinen tutkija pakeni, vaikka on edelleen epäselvää, mitkä rangaistukset ovat nyt uhkaavia, koska tutkinta oli käynnissä ja rikosoikeudenkäynti avattiin. Tulos on selkeä: Jos joudut kiinni, tutkimuksen katsotaan olevan hyväksytty ja ajokorttiviranomaisille ilmoitetaan välittömästi.

kuten Nordrhein-Westfalen/doppelgaenger-bei-heorfung-erwischt-ttuv-greift-hart-hard-hard-hard-hard-93597417.html" -tapahtuman kanssa. tunnistuspaperit. Teoreettisten tenttien petosten lisääntymistapaukset: Jos 429 petosta yritystä rekisteröidään Pohjois-Rein-Westfaliassa vuonna 2022, vuonna 2023 on jo 608. Vuodelle 2024 odotetaan myös kasvua.

Merkittäviä petoksia

Varapuheenvuoromenetelmän lisäksi on olemassa laaja valikoima petoksia. Esimerkiksi kaksi Hanoverin miestä, joiden on vastattava käräjäoikeudessa, on pitänyt tarjota prosessorille kokeen rahalle varajäsenten kanssa. Useissa tapauksissa näiden 26 ja 29-vuotiaiden miesten sanotaan ilmestyneen valtakunnallisesti, ja 29-vuotias totesi, että hän on välittänyt varajäseniä 72 tapauksessa. Tulosi vaihtelivat välillä 800–2000 euroa tenttiä kohti. lto.de , ihanteelliset asiakkaat olivat usein lukimattomia Or-German-kantaprosessia.

Tiedot osoittavat hälyttävän kuvan. Syyskuun 2023 loppuun mennessä tunnustettiin yli 2700 petosyritystä, mikä vastaa 38 prosentin kasvua edelliseen vuoteen verrattuna ja osoittaa ennätystasolla. Lähes puolet koehenkilöistä kuuluu teoriatestin kautta, mikä johtuu myös tieliikenteen kasvavasta monimutkaisuudesta. Toisessa tutkimuksessa todettiin, että autoluokan B ripulinopeus on erityisen korkea 45 prosenttia.

reaktiot ja mitat

Tüv on pyytänyt parempaa liikennekasvatusta kouluissa ja vanhemmissa pitkään vahvistamaan ajokoulutusta. Tutkijat ovat myös yhä enemmän vaarassa: viime vuosina on dokumentoitu kymmeniä sanallisen hyökkäyksen ja fyysisen uhan tapauksia. Siksi pakotteita kiristetään myös lisääntyneiden petosten pyrkimysten aikana lopulta pysähtyä rennon rikokseen. Keväästä 2022 lähtien petokset on estetty teoreettiseen tenttiin jopa yhdeksän kuukauden ajan.

Lopuksi on kysymys siitä, kuinka viranomaiset reagoivat näihin kehityksiin. Ajokouluja suositellaan seuraamaan opiskelijoita suoraan teoriakokeeseen petosten estämiseksi. On vielä nähtävissä, ovatko nämä toimenpiteet riittäviä täyttämään oikeudelliset ja turvallisuusvaatimukset.