يبدأ Mettmann مرة أخرى في مدينة ركوب الدراجات - حذر بعناية!
يبدأ Mettmann مرة أخرى في مدينة ركوب الدراجات - حذر بعناية!
في Mettmann في 1 يونيو ، 2025 ، يبدأ مشروع Nationwide City Cycling مرة أخرى. هذه هي بالفعل المشاركة السابعة للمدينة في هذه الحملة الكبيرة التي تستمر لمدة ثلاثة أسابيع حتى 21 يونيو. في العام الماضي ، تمكنت Mettmann من تغطية 192،945 كيلومترًا في 37 فريقًا مع 1،098 من راكبي الدراجات النشطين وآمن المركز الأول في منطقة Mettmann. بصفتها المدينة الرابعة في الدائرة ، فإن الهدف الطموح هذا العام هو الدفاع عن المركز الأول بين المناطق العشر التي تنتمي إلى المنطقة ، مثل إدارة المدينة على موقعها على الويب
تم تنشيط بوابة التسجيل للأطراف المعنية بالفعل. لدى المشاركين الفرصة لإعادة تنشيط حسابهم القديم أو التسجيل مرة أخرى. من المهم أن نلاحظ أن الفرق من العام السابق يجب تأسيسها مرة أخرى. القيادة التنظيمية هي المسؤولة عن ناتالي فيليير والعمدة ساندرا بيتشمان ، الذين يركزون على فريق واسع من المشاركين. على وجه الخصوص ، ينبغي تشجيع الأطفال والمراهقين والبالغين على المشاركة في الحملة. الترويج لركوب الدراجات وحماية المناخ
لا تتبع المشاركة في City Bike هدف الأنشطة الرياضية فحسب ، بل تركز أيضًا على مواضيع حركة مرور الدراجات وحماية المناخ ونوعية الحياة. من خلال التزام المدينة ، يجب توعية المواطنين بمزايا ركوب الدراجات من أجل تقديم مساهمة في حماية المناخ. يؤكد المشروع على الحاجة إلى بنية تحتية أفضل لركوب الدراجات لتحفيز المزيد من الناس على التحول من السيارة إلى الدراجة. هذا هو السبب في أن الحملة مثيرة للاهتمام بشكل خاص بالنسبة للسياسيين المحليين الذين يمكنهم تحسين الظروف الإطار لراكبي الدراجات في بلديةهم ، مثل Stadtradeln.de
للحصول على تجارب مثيرة إضافية خلال دراجة المدينة ، تضمن ADFC و RV Edelweiß أن جولات الدراجات المختلفة تخطط في المنطقة. من بداية شهر مايو ، ستتوفر مزيد من المعلومات على الصفحة الرئيسية الحضرية التي تشرح خيارات التسجيل والجولات المخطط لها بالتفصيل.
مجموعة متنوعة من الدراجات الكهربائية
بالإضافة إلى ترويج الدراجات العامة ، تتم مناقشة أنواع مختلفة من الدراجات الكهربائية. هناك ثلاث فئات رئيسية: Pedelecs ، Fast Pedelecs (S-Pedelecs) والدراجات الإلكترونية. يدعم Pedelecs راكبي الدراجات حتى 25 كم/ساعة ويتم إيقاف تشغيله بسرعات أعلى. في المقابل ، تدعم S-Pedelec برامج التشغيل التي تصل إلى 45 كم/ساعة ، ولكنها تعتبر دراجة نارية صغيرة وتخضع للوائح المقابلة مثل التزام الخوذة ورخصة القيادة المطلوبة. الدراجات الإلكترونية ، من ناحية أخرى ، هي MOFAs الكهربائية التي تدعم ما يصل إلى 25 كم/ساعة دون الحاجة إلى الذهاب إلى الدواسات. على الرغم من أن الدراجات الإلكترونية لا تلعب حاليًا الدور الأكبر في السوق ، فغالبًا ما يتم استخدام المصطلح بشكل غير صحيح بالنسبة لـ pedelecs ، والتي تجلب الاختلافات القانونية ، كما يشرح ADFC في مساهمة أخرى ( ).
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |