Mettmann začíná znovu na městské cyklistice - opatrně opatrný!

Mettmann začíná znovu na městské cyklistice - opatrně opatrný!
V Mettmannu 1. června 2025 začíná projekt celonárodní městské cyklistiky. Toto je již sedmá účast města v této velké kampani, která trvá tři týdny do 21. června. V loňském roce dokázal pokrýt působivých 192 945 kilometrů ve 37 týmech s 1 098 aktivními cyklisty a zajistit první místo v okrese Mettmann. Jako čtvrté město v kruhu je ambiciózní cíl v letošním roce bránit první místo mezi deseti okresy patřícími do okresu, jako městská správa na jeho webových stránkách
Registrační portál pro zúčastněné strany je již aktivován. Účastníci mají příležitost znovu aktivovat svůj starý účet nebo se znovu zaregistrovat. Je důležité si uvědomit, že týmy z předchozího roku musí být znovu založeny. Organizační vedení je zodpovědné za Nathalie Villière a starostku Sandra Pietschmann, kteří se zaměřují na široký tým účastníků. Zejména by měly být děti, adolescenti a dospělí povzbuzováni k účasti na kampani. Účast na městském kole nejen sleduje cíl sportovních aktivit, ale také se zaměřuje na témata provozu na kole, ochranu klimatu a kvality života. Prostřednictvím závazku města by měli být občané senzibilizováni na výhody cyklistiky, aby přispěli k ochraně klimatu. Projekt zdůrazňuje potřebu lepší cyklistické infrastruktury, aby motivoval více lidí k přechodu z vozu na kolo. Proto je kampaň obzvláště zajímavá pro místní politiky, kteří mohou aktivně zlepšit rámcové podmínky pro cyklisty v jejich obci, jako je staditradeln.de
Pro další vzrušující zážitky během městského kola, ADFC a RV Edelweiß zajišťují, že v této oblasti plánují různé cyklistické zájezdy. Od začátku května budou na městské domovské stránce k dispozici další informace, které podrobně vysvětlují možnosti registrace a plánované prohlídky. Kromě obecné propagace cyklistiky jsou také diskutovány různé typy elektrických kol. Existují tři hlavní kategorie: Pedelecs, Fast Pedelecs (S-Pedelecs) a E-kola. Pedecs podporuje cyklisty až 25 km/h a vypněte se při vyšších rychlostech. Naproti tomu S-Pedelecs podporuje řidiče až 45 km/h, ale jsou považovány za malý motocykl a podléhají odpovídajícím předpisům, jako je závazek přilby a požadovaný řidičský průkaz. Na druhé straně jsou elektronické mofy, které podporují až 25 km/h, aniž by musely chodit do pedálů. Zatímco e-kola v současné době nehrají největší roli na trhu, tento termín se často používá nesprávně pro Pedelecs, což přináší právní rozdíly, jak vysvětluje ADFC v dalším příspěvku (). Propagace cyklistiky a ochrany klimatu
Details | |
---|---|
Quellen |