Mettmann alustab uuesti linna rattasõidul - hoolikalt ettevaatlik!

Mettmann alustab uuesti linna rattasõidul - hoolikalt ettevaatlik!

1. juunil 2025 Mettmannis algab üleriigiline City Cycling Project uuesti. See on juba linna seitsmes osalemine selles suures kampaanias, mis kestab kolm nädalat kuni 21. juunini. Eelmisel aastal suutis Mettmann katta muljetavaldavalt 192 945 kilomeetrit 37 meeskonnas, kus oli 1 098 aktiivset jalgratturit ja turvalist esikohta Mettmanni ringkonnas. Ringis neljandana linnas on ambitsioonikas eesmärk sel aastal kaitsta esikohta kümne linnaosa kuuluvate linnaosade seas, kuna oma veebisaidil asuv linnavalitsus >>

Huvitatud osapoolte registreerimisportaal on juba aktiveeritud. Osalejatel on võimalus oma vana konto uuesti aktiveerida või uuesti registreeruda. Oluline on märkida, et eelmise aasta meeskonnad tuleb uuesti rajada. Organisatsiooniline juhtkond vastutab Nathalie Villière'i ja linnapea Sandra Pietschmanni eest, kes keskenduvad laiale osalejate meeskonnale. Eelkõige tuleks kampaanias osaleda lapsi, noorukit ja täiskasvanuid.

Osalemine linnarattas ei saavuta mitte ainult sportlike tegevuste eesmärki, vaid keskendub ka jalgrattaliikluse, kliimakaitse ja elukvaliteedi teemadele. Linna pühendumuse kaudu tuleks kodanikel olla rattasõidu eeliste suhtes, et anda panus kliimakaitsesse. Projekt rõhutab parema jalgrattasõidu infrastruktuuri vajadust, et motiveerida rohkem inimesi autolt jalgrattale vahetama. Sellepärast on kampaania eriti huvitav kohalikele poliitikutele, kes saavad aktiivselt täiustada jalgratturite raamistikku oma vallas, näiteks Stadtradeln.de

Täiendavate põnevate kogemuste saamiseks linnaratta ajal tagavad ADFC ja RV Edelweiß, et piirkonnas on kavandatav erinevad rattasõidureisid. Mai algusest peale on lisateave saadaval linna kodulehel, mis selgitab registreerimisvõimalusi ja kavandatud ekskursioone üksikasjalikult.

Elektriliste jalgrataste mitmekesisus

Lisaks üldisele rattasõidu reklaamimisele arutatakse ka eri tüüpi elektrijalgrattaid. Seal on kolm peamist kategooriat: pedellecid, kiired pedellid (S-Pedelecs) ja e-jalgrattad. Pedellecs toetab jalgrattureid kuni 25 km/h ja lülituvad välja suurematel kiirustel. Seevastu S-Pedelecs toetavad kuni 45 km/h juhte, kuid neid peetakse väikesteks mootorrattaks ja nende suhtes kehtivad vastavad määrused, näiteks kiivri kohustus ja nõutav juhiloa. E-jalgrattad seevastu on elektrilised modiad, mis toetavad kuni 25 km/h, ilma et peaksid pedaalidesse minema. Kuigi e-jalgrattad ei mängi praegu turul suurimat rolli, kasutatakse seda terminit sageli Pedellecsi jaoks, mis toob juriidilisi erinevusi, nagu ADFC selgitab täiendavas panuses (