A Mettmann újra a városi kerékpározásnál kezdődik - óvatosan óvatosan!

A Mettmann újra a városi kerékpározásnál kezdődik - óvatosan óvatosan!
Mettmannban, 2025. június 1 -jén, az országos városi kerékpáros projekt újra megkezdődik. Ez már a város hetedik részvétele ebben a nagy skálájú kampányban, amely három hétig tart, június 21 -ig. Tavaly Mettmann 37 csapatban képes volt lenyűgöző 192 945 kilométert fedezni, 1 098 aktív kerékpáros és biztonságos első helyezett a Mettmann körzetben. Mint a körben negyedik városi város, az idén ambiciózus cél az, hogy megvédje az első helyet a kerülethez tartozó tíz kerület között, mivel a városi adminisztráció a weboldalán
Az érdekelt felek regisztrációs portálja már aktiválódik. A résztvevőknek lehetősége van újraaktiválni a régi fiókjukat vagy újra regisztrálni. Fontos megjegyezni, hogy az előző évi csapatokat újra meg kell alapítani. A szervezeti vezetés felelős Nathalie Villière és Sandra Pietschmann polgármesterért, akik a résztvevők széles körére összpontosítanak. Különösen a gyermekeket, a serdülőket és a felnőtteket ösztönözni kell a kampányban való részvételre. A városi kerékpárban való részvétel nemcsak a sport tevékenységek célját fogja elérni, hanem a kerékpárforgalom, az éghajlatvédelem és az életminőség témáira is összpontosít. A város elkötelezettségén keresztül a polgárokat érzékenyíteni kell a kerékpározás előnyeire, hogy hozzájáruljanak az éghajlatvédelemhez. A projekt hangsúlyozza a jobb kerékpáros infrastruktúra szükségességét, hogy minél több embert motiváljon az autóból a kerékpárra. Ez az oka annak, hogy a kampány különösen érdekes azoknak a helyi politikusoknak, akik aktívan javíthatják a kerékpárosok keretfeltételeit az önkormányzatukban, például a stadtradeln.de
További izgalmas tapasztalatokért a városi kerékpár során az ADFC és az RV Edelweiß biztosítja, hogy a térségben különböző kerékpáros túrák tervezzenek. Május elejétől további információk lesznek a városi honlapon, amelyek magyarázzák a regisztrációs lehetőségeket és a tervezett túrákat részletesen. Az általános kerékpáros promóció mellett az elektromos kerékpárok különféle típusait is megvitatják. Három fő kategória létezik: pedelecs, gyors pedelecs (S-Pedelec) és e-bicikes. A Pedelecs támogatja a kerékpárosokat akár 25 km/h -ig, és nagyobb sebességgel kikapcsol. Ezzel szemben az S-PEDELEC-ek támogatják a 45 km/h mozgatórugóit, ám ezeket kicsi motorkerékpárnak tekintik, és a megfelelő szabályozások, például a sisakkötelezettség és a szükséges vezetői engedély vonatkoznak. Az e-kerékpárok viszont az elektromos MOFA-k, amelyek akár 25 km/h-t is támogatnak anélkül, hogy a pedálokba kellene menniük. Míg az e-bicikli jelenleg nem játszik a legnagyobb szerepet a piacon, a kifejezést gyakran helytelenül használják a Pedelecs számára, ami jogi különbségeket hoz, amint azt az ADFC egy további hozzájárulásban magyarázza ( Mettmanner. ). A kerékpározás és az éghajlatvédelem promóciója
Az elektromos kerékpárok sokfélesége
Details | |
---|---|
Quellen |