Mettmans atkal sāk pilsētas riteņbraukšanu - uzmanīgi uzmanīgi!

Mettmans atkal sāk pilsētas riteņbraukšanu - uzmanīgi uzmanīgi!

Mettmann 2025. gada 1. jūnijā Nationwide City riteņbraukšanas projekts sākas no jauna. Šī jau ir septītā pilsētas līdzdalība šajā lielā mēroga kampaņā, kas ilgst trīs nedēļas līdz 21. jūnijam. Pagājušajā gadā Mettmans spēja aptvert iespaidīgus 192 945 kilometrus 37 komandās ar 1 098 aktīviem velosipēdistiem un drošu pirmo vietu Mettmana apgabalā. Kā ceturtā apļa pilsēta lokā, ambiciozais mērķis šogad ir aizstāvēt pirmo vietu starp desmit rajoniem, kas pieder rajonam, kā pilsētas administrācija savā tīmekļa vietnē >>>>>>

Interesējošo personu reģistrācijas portāls jau ir aktivizēts. Dalībniekiem ir iespēja atkārtoti aktivizēt savu veco kontu vai reģistrēties vēlreiz. Ir svarīgi atzīmēt, ka komandām no iepriekšējā gada ir jābalstās vēlreiz. Organizācijas vadība ir atbildīga par Nathalie Villière un mēru Sandru Pietschmann, kuri koncentrējas uz plašu dalībnieku komandu. Jo īpaši bērni, pusaudži un pieaugušie būtu jāmudina piedalīties kampaņā.

Dalība pilsētas velosipēdā ne tikai īsteno sportisko aktivitāšu mērķi, bet arī koncentrējas uz velosipēdu satiksmes, klimata aizsardzības un dzīves kvalitātes tēmām. Izmantojot pilsētas apņemšanos, pilsoņi būtu jāizjaucas pret riteņbraukšanas priekšrocībām, lai sniegtu ieguldījumu klimata aizsardzībā. Projekts uzsver nepieciešamību pēc labākas riteņbraukšanas infrastruktūras, lai motivētu vairāk cilvēku pāriet no automašīnas uz velosipēdu. Tāpēc kampaņa ir īpaši interesanta vietējiem politiķiem, kuri var aktīvi uzlabot viņu pašvaldības riteņbraucēju pamatnosacījumus, piemēram, stadtradeln.de

Papildu aizraujošai pieredzei pilsētas velosipēda laikā ADFC un RV Edelweiß nodrošina, ka šajā apgabalā plāno dažādas velosipēdu ekskursijas. Kopš maija sākuma būs pieejama papildu informācija par pilsētas mājas lapu, kas detalizēti izskaidro reģistrācijas iespējas un plānotās ekskursijas.

dažādu elektrisko velosipēdu dažādība

Papildus vispārējai riteņbraukšanas veicināšanai tiek apspriesti arī dažādi elektrisko velosipēdu veidi. Ir trīs galvenās kategorijas: Pedelecs, ātras pedelecs (S-Pedelecs) un e-velosipēdi. Pedelecs atbalsta velosipēdistus līdz 25 km/h un izslēdziet ar lielāku ātrumu. Turpretī S-Pedelecs atbalsta autovadītājus līdz 45 km/h, bet tiek uzskatīti par mazu motociklu un ir pakļauti atbilstošiem noteikumiem, piemēram, ķiveres saistībām un nepieciešamo autovadītāja apliecību. E-velosipēdi, no otras puses, ir elektriskās mofas, kas atbalsta līdz 25 km/h, neiedziļinoties pedāļos. Kaut arī e-velosipēdi šobrīd nespēlē lielāko lomu tirgū, šo terminu bieži lieto nepareizi, ja tas rada pedelecs, kas rada juridiskas atšķirības, kā ADFC skaidro turpmākā ieguldījumā (