Mettmann začne znova pri mestnem kolesarjenju - previdno previdno!

Mettmann začne znova pri mestnem kolesarjenju - previdno previdno!

V Mettmannu 1. junija 2025 se projekt kolesarjenja v državi po vsej državi začne znova. To je že sedma udeležba mesta v tej veliki kampanji, ki traja tri tedne do 21. junija. Lani je Mettmann lahko v 37 ekipah z 1.098 aktivnimi kolesarji zajel impresivnih 192.945 kilometrov in si zagotovil prvo mesto v okrožju Mettmann. Kot četrto mesto v krogu je letos ambiciozen cilj braniti prvo mesto med desetimi okrožji, ki pripadajo okrožju, kot mestna uprava na svoji spletni strani >

Portal za registracijo za zainteresirane stranke je že aktiviran. Udeleženci imajo možnost ponovno aktivirati svoj stari račun ali se ponovno registrirati. Pomembno je opozoriti, da je treba ekipe iz prejšnjega leta ponovno ustanoviti. Organizacijsko vodstvo je odgovorno za Nathalie Villière in župana Sandra Pietschmann, ki se osredotočata na široko ekipo udeležencev. Zlasti otroke, mladostnike in odrasle je treba spodbujati k sodelovanju v kampanji.

Sodelovanje na mestnem kolesu ne zasleduje le cilja športnih dejavnosti, ampak se osredotoča tudi na teme kolesarskega prometa, podnebne zaščite in kakovosti življenja. Through the city's commitment, citizens should be sensitized to the advantages of cycling in order to make a contribution to climate protection. Projekt poudarja potrebo po boljši kolesarski infrastrukturi, da bi več ljudi motiviral za prehod iz avtomobila na kolo. Zato je kampanja še posebej zanimiva za lokalne politike, ki lahko aktivno izboljšajo okvirne pogoje za kolesarje v svoji občini, kot je stadtradeln.de

Za dodatne vznemirljive izkušnje med mestnim kolesom ADFC in RV Edelweiß zagotavljata, da na tem območju načrtujejo različne oglede koles. Od začetka maja bodo na mestni domači strani na voljo dodatne informacije, ki podrobno pojasnjujejo možnosti registracije in podrobno načrtovajo oglede.

Različna električna kolesa

Poleg splošne kolesarske promocije se razpravlja tudi o različnih vrstah električnih koles. Obstajajo tri glavne kategorije: pedelec, hitri pedelec (s-pedelecs) in e-kolesa. Pedelecs podpirajo kolesarje do 25 km/h in se izklopite z večjo hitrostjo. V nasprotju s tem S-PEDELECS podpira voznike do 45 km/h, vendar veljajo za majhen motocikel in veljajo ustrezni predpisi, kot so obveznost čelade in zahtevano vozniško dovoljenje. Po drugi strani so e-kolesi električni mofa, ki podpirajo do 25 km/h, ne da bi morali iti v pedale. While e-bikes are currently not playing the biggest role on the market, the term is often used incorrectly for pedelecs, which brings legal differences, as the ADFC explains in a further contribution ( mettmanner.adfc.de ).