Trafikulykker i Oberberg -distriktet: Antal fortsætter!

Neuste Verkehrsunfallstatistik für den Oberbergischen Kreis zeigt rückläufige Zahlen, insbesondere in Radevormwald.
Den seneste statistik for trafikulykke for Oberberg -distriktet viser faldende antal, især i RadeVormwald. (Symbolbild/ANAG)

Trafikulykker i Oberberg -distriktet: Antal fortsætter!

Statistikken for trafikulykke for Oberberg -distriktet blev præsenteret den 18. marts 2025 i GummersBach. Denne balance viser en glædelig udvikling: det samlede antal trafikulykker er faldet med 7,9 procent sammenlignet med året før. I alt 7.417 trafikulykker blev registreret i 2023, mens antallet af dødsfald faldt fra 16 til 9. Antallet af alvorligt sårede faldt også fra 206 til 135.

I RadeVormwald var der 197 trafikulykker i 2024, hvilket svarer til et fald på 223 i 2023. Disse tal viser, at Radevormwald besætter tiende plads ud af i alt 13 kommuner i Oberberg -distriktet med hensyn til trafiksikkerhed. De færreste trafikulykker blev registreret i kommunerne Reichshof, Nümbrecht og Bergneustadt.

ulykkesstatistikker og årsager

Statistikken afslører også interessante detaljer om årsagerne til ulykken. De mest almindelige årsager til trafikulykker i Oberberg -distriktet er fejl hos forfædre, drejning og hastighedsoverskridelser. Sidstnævnte registrerede et fald på næsten 6 procent, mens ulykker steg med 21 procent på grund af ulykker.

Derudover var der en stigning i trafikulykker med pedelecs med 27 procent, mens ulykker med cyklister faldt med 11 procent og dem med fodgængere med 13 procent. Alkoholrelaterede ulykker er også faldet fra 138 til 95.

motorcykelulykker og andre mål

Stigningen i motorcykelulykker, der steg fra 73 til 83, er især bemærkelsesværdig. Fire mennesker blev dræbt i disse ulykker, 27 blev alvorligt såret og 55 blev let såret. 59 af de utrolige motorcykler havde en ekstern nummerplade, 24 blev registreret i Oberberg -distriktet.

For yderligere at øge trafiksikkerheden planlægger Oberberg -politiet omfattende foranstaltninger til forebyggelse af trafikulykker. Disse inkluderer crashkurser og hastighedsovervågning. Et centralt mål med disse initiativer er Vision Zero, reduktionen af ​​Racing Dead til Zero.

Disse udviklinger og statistikker understreger de lokale myndighedernes og politiets bestræbelser på at forbedre trafiksikkerheden og for at øge opmærksomheden på omhyggelig køreadfærd. Mens det samlede antal er positive, forbliver sensibiliseringen af ​​trafiksikkerhed en kontinuerlig udfordring.

Details
Quellen