Ανακαίνιση του κυκλικού κόμβου Bomig: κλείσιμο και νέα εμπόδια!

Ανακαίνιση του κυκλικού κόμβου Bomig: κλείσιμο και νέα εμπόδια!

Η ανακαίνιση του κυκλικού κόμβου Bomig-Nord είναι επικείμενη. Από τις 15 Ιανουαρίου 2025, το τμήμα του Bomiger Strasse μεταξύ της συρροής "Am Steinberg" και του κυκλικού κόμβου θα μπλοκαριστεί πλήρως. This reports Oberberg Aktuell . Η πόλη Wiehl είναι ο κύριος υπάλληλος του έργου, ο οποίος προβλέπει μια νέα επιφάνεια του δρόμου σε μήκος περίπου 220 μέτρων.

derirandings παραδίδονται, ενώ η κυκλοφορία σε Carl-Zeiss-Straße και Breidenbrucher Straße παραμένει δυνατή για τους κατοίκους του Gummersbach-dieringhausen. Κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών, τα φανάρια χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση της ροής της κυκλοφορίας.

Προσβασιμότητα στο Focus

Ο κεντρικός στόχος του έργου ανακαίνισης είναι η βελτίωση της προσβασιμότητας. Ο κόμβος είναι εξοπλισμένος με διασταυρώσεις πεζών φραγμού και διασταύρωση ζέβρας. In addition, measures are implemented in accordance with the relevant technical regulations such as DIN 18040-3 for barrier-free transport φυτά. Αυτοί οι κανονισμοί περιλαμβάνουν συγκεκριμένες απαιτήσεις για το σχεδιασμό της κυκλοφορίας και των υπαίθριων εγκαταστάσεων για άτομα με αναπηρίες.

Τα πεζοδρόμια διευρύνονται και ο φωτισμός ανανεώνεται για να εξασφαλιστεί ένα ασφαλές πέρασμα για τους πεζούς. Επιπλέον, η Agger Energy ανανεώνει εν μέρει τους σωλήνες νερού και τις συνδέσεις του σπιτιού, οι οποίες συνεπάγονται την ανάγκη για πρόσθετες κατασκευαστικές εργασίες.

Χρονικό πλαίσιο και χρηματοδότηση

Η πρώτη φάση κατασκευής της ανακαίνισης του οδοστρώματος θα πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι τον Αύγουστο του 2025. Στη συνέχεια θα γίνει ένα περαιτέρω πλήρες κλείσιμο προς το Dieringhausen. Η πρόσβαση είναι δυνατή μόνο από το Bomig. Συνολικά, οι κατασκευαστικές εργασίες πρέπει να ολοκληρωθούν μέχρι την 1η Απριλίου 2026.

Το έργο χρηματοδοτείται 75 % από την πολιτεία της Βόρειας Ρήνου-Δυτικής, το οποίο αντιστοιχεί σε ποσό 784.600 ευρώ. Ο ολοκληρωμένος σχεδιασμός και η χρήση των τεχνικών κανονισμών διασφαλίζουν ότι οι ανάγκες όλων των χρηστών του δρόμου, ιδίως των προσώπων περιορισμένη κινητικότητα, λαμβάνονται υπόψη σε αυτό το σημαντικό έργο υποδομής.