Assister à l'assurance commence: City Bikes promeut la protection du climat!

In Assetorn, la campagne de cyclisme de la ville commence du 5 au 25 mai 2025 pour promouvoir le cyclisme et la protection du climat.
In Assetorn, la campagne de cyclisme de la ville commence du 5 au 25 mai 2025 pour promouvoir le cyclisme et la protection du climat. (Symbolbild/ANAG)

Assister à l'assurance commence: City Bikes promeut la protection du climat!

La ville hanséatique d'assistant se prépare à une action passionnante: du 5 au 25 mai 2025, le "cyclisme de la ville" a lieu. Cette initiative vise à motiver la population à passer au vélo et à contribuer ainsi à la protection du climat. En plus d'assistant, d'autres villes et municipalités participent également au projet dans le district d'Olpe. La participation est ouverte à tous ceux qui appartiennent à l'attention, travaillent, appartiennent à une association ou fréquentent une école, lokalplus festival.

Pendant la période de campagne de trois semaines, tous les kilomètres couverts de vélo sont comptés et entrés en ligne. Chaque itinéraire compte et les participants ont la possibilité de rejoindre les équipes existantes ou de fonder de nouvelles équipes. Les inscriptions sont possibles via le site Web www.stadtradeln.de/Attendorn. L'équipe «Radhaus» de la participation à l'administration de la ville, dirigée par le maire Christian Pospischil, participera également à la compétition.

Financement et prix

Un argument de motivation attrayant est le tirage au sort de 20 Hansecheck d'une valeur de 25 euros chacun, qui sont tirés au sort parmi les participants qui font du vélo au moins 100 kilomètres. Les «cycles de la ville» sont également soutenus par les Sparkassen et Volksbanken dans le district d'Olpe avec un don total de 8 000 euros. Ce soutien financier vise à façonner l'action avec succès et à renforcer la communauté locale.

Un autre point culminant est le prix de la meilleure équipe de chaque municipalité. Ceux-ci sont récompensés par un don de 1 000 euros pour une organisation à but non lucratif dans la municipalité respective, sur la base du plus grand nombre de kilomètres motivés par habitant. Cet élément promeut non seulement la concurrence, mais offre également un moyen de soutenir les associations et initiatives locales, telles que Rapports de tendance.

L'action vise à sensibiliser les transports respectueux de l'environnement et à promouvoir l'échange au sein de la communauté. En partageant leurs expériences et leur motivation lors du cyclisme, le nombre de cyclistes à l'assistera, espérons-le, augmentera considérablement. Avec le soutien de la ville et les incitations financières par les banques locales, le succès de «City Cycling» à Assister est certainement promu.

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